Как раз обидеть не в моем стиле. Перечитайте мой пост - там есть фраза: без обид. Это не набор слов но, если Вы такой нежный, то мои извинения, обидеть желаний не имел.
А вот этим балуются многие автомобилестроители и никто их в этом не упрекает. Япошки вообще выпускают авто: кузов - ателье Италия, двигатель разрабатывают немцы, подвеску берут готовую, блин забыл у кого еще... И ничего.

_________________
Не укради! Правительство не любит конкурентов...
__________________________________________
[b:63f3ad2479]С годами все становится проще: легче стало расчесываться, чистить зубы...[/b:63f3ad2479]

Lomina -- я вовсе не обиделся. Проехали. Вы, конечно, правы. Называть Шевроле вымирающей компанией было с моей стороны довольно нескромно :-)

Поскольку тут меня обвиняют в повальном флудерстве, тему, пожалуй, пора закрывать. Спасибо за помощь и советы, мужики :-))

Скорее опрометчиво. А пролеммы есть у любой компании, сейчас у мною любимого Форда, я кстати являюсь членом (слово- то какое) официального клуба Форд. С официальной номерной картой - удостоверением.
И вообще есть мнение что официальные данные,(о доходах, рентабельности и пр.) которые ежегодно каждая компания выдает в мир - фуфло, не более как трюк. Каждый производитель время от времени заявляет об очередных проблемах, а потом выясняется что продал больше всех .И по-моему у них договоренность между собой в этом вопросе.

_________________
Не укради! Правительство не любит конкурентов...
__________________________________________
[b:63f3ad2479]С годами все становится проще: легче стало расчесываться, чистить зубы...[/b:63f3ad2479]

По данным с выставки в Дейтройте, за 2005г. Шевроле заняло первое место по продажам в США обойдя Форд, 25% против 19%, не похоже на вымирающего.

Еще несколько интересных цифр:
Рейтинг популярности по продажам (Россия 2005 г.) -
Внедророжники.
1. Шевроле-Нива - 44080
2. Лада -Нива - 21783
3. УАЗ Хантер - 10583
5. Тайота Ленд Краузер -5314
...
УАЗ Патриот - 3287 (за 6 мес.)
Во как. :

Lomina -- Не знаю даже что сказать. Зачем компаниям заявлять о своих проблемах? Зачем, к примеру, Форду сокращать сотрудников. А они сейчас это делают. Черт их знает, дружище. У нас Форд пока чувствует себя непонятно. Фокусы очень хорошо раскупаются, очереди безумные, но они сами объявляют, что пока работают в убыток. Верить или нет -- это вопрос уже личный. Вообще говоря, проблемы могут быть у любой автопромной компании потому что они все работают на очень низкой рентабельности. 5% рентабельности для них уже потолок. Это максимум, что они выжимают из машин. Поэтому я к автопромщикам отношусь, скорее, с сочувствием. Однако при этом ума не приложу, почему GM не следит за качеством продукции на своем СП и в результате так много нареканий :-))

Алазар, По заявкам о проблемах. Юристы кампании нашли способ уйти от налогов(сократить)- заявляют о проблемах. Закрывают завод в одном месте, сокращая штат и, открывают завод в другом месте с более дешевой раб. силой, ресурсами, поставщиками и т.д.

_________________
Не укради! Правительство не любит конкурентов...
__________________________________________
[b:63f3ad2479]С годами все становится проще: легче стало расчесываться, чистить зубы...[/b:63f3ad2479]

Lomina -- не исключено.

Если не ошибаюсь, АвтоРевю (или Клаксон) проводил тесты холодного запуска машин стоимостью ок. 10-15 $тыс. Первым скис Hyundai Accent (ок. -20*), потом в - 25* всякие Рено, KIA, Нексия и пр., в -30* Форд Фокус не завелся, Шевроле Нива завелась.

Подтверждаю. Читывал сей тест. И тестер насколько помню был удивлен такими показателями.

_________________
Удачи всем.