ultrasom, ну его нах, того араба. чтоб это понимать достаточно разок скататься в эмиратах на сафари.

Прадо конкурент только в городе и на трассе.Расход 13л стабильно везде. комфорт отличный.
Сильно таскает в стороны..даже на относительно хорошей песчаной дороге.Правда резина стоит летняя и очень тихая.Машина ОЧЕНЬ тяжелая, но и дури много.Блокировкой еще ни разу не пользовался, но и в сильное га*но на нем не суюсь.
Впечатления самые приятные.Понравился больше Лексуса350. У 350 качество отделки салона получше и расход значительно меньше.Но дизайн больше понравился у Прадо.Салон светлый.
Но они не конкуренты по СТОИМОСТИ.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

http://dgpi.ru/webasyst/shop/index.php?categoryID=580 но тормозить от этого лучше машина не станет. а 18000 рублей отдавать за то, что колодки сзади менять становится также просто как спереди - ИМХО дороговато.

ultrasom, ни фига ты загнул, Гелик для говен не создан : А для чего же он создан позвольте спросить? И что в твоём понимании "реальный" внедорожник?

_________________

chega, а это сертифицировано? боюсь что нет. а значит запрет эксплуатации со снятием номеров. А колодки эффективнее т. к. влияние воды (конденсата) на них минимально. особливо это ктуально весной и осенью когда днем плюс а ночью минус.

zloybober, я полагаю Т-34. хотя кто знает как его трава заколбасила...

"Хрень а не машина, не предназаначенная для говен" на шоссейной (!!!) резине берёт точку, которую кроме неё взяли только 2 УжАЗика на 36".... О чём-то это говорит, нет???

_________________

Где-то он уже писал, что наши танки были отстой на фоне немецких, так что надо искать что-то другое.

Растаман? :

_________________

Needle, думашь его заколбасило по тиграм? :

zloybober, я промолчу... :

Растаман это гут : ИМХО

_________________