+++ снял то снял, но продалась она еще боевой - лифт под 29 колёса, редуктора 4,44, железная пластина на рпм и т.п. Получился, на мой взгляд компромисный вариант - прокатился с ним, геометрия стала лучше чем на стандартной ниве, и по городу можно ездить.

[/quote]
я бы с удовольствием, но посмотрим как сложатся обстоятельства. Есть сайт где можно посмотреть расписание и место проведение?
[quote]

дык все просто www.nivaclub.com.

Регламент соревнования будет со дня на день.

ZM,
спасибо! Загляну!

_________________
Все еще не теряю надежду влиться в ваши ряды [img:20d0bcf8d7]http://smiles.mitosa.net/smiles/aiwan_smiles/to_become_senile.gif[/img:20d0bcf8d7]

А я вааще не понимаю о чем тут спор. И Нива, и ШНива это не внедорожники всяко, а ПОЛНОПРИВОДНЫЕ УНИВЕРСАЛЫ (кстати рост продаж на них постоянно растет по всему миру последние несколько лет, практически все мировые автопроизводители сделали свои модели уже, даже ягуар есть такой!).
Настоящие внедорожники щас практически не выпускаются, потому как очень узкий на них спрос и рынок.
Из "наших" - УАЗик однозначно. Из "ихних" - дефендер, крузак80, патрол, ну и тезка мой, можно еще немного добавить.

_________________
Если вам нечего делать, то не надо этого делать тут!!

Hummer, мнение безусловно имеет место быть.
но мне кажется , что при такой постановке вопроса надо признать, что внедорожниками на 100 % являются гусеничные машины.
грань , как мне кажется - весьма тонкая.
я не согласен, с мнением , что напримар раф4 и ШН однокласники.

_________________
При встрече заранее прошу прощения.
ДИКАЯ ДИВИЗИЯ - www.chniva.ru - тут зажигают

Давай обсуждать по теме.

_________________
* 303 ** 02

Азат,

ну если говорить о теме, то автор запостил следующее:


И мы как раз обсуждаем, являются ли Нива и Шнива полноценным внедорожником.

_________________
Все еще не теряю надежду влиться в ваши ряды [img:20d0bcf8d7]http://smiles.mitosa.net/smiles/aiwan_smiles/to_become_senile.gif[/img:20d0bcf8d7]

All1907, думаю внедорожниками (помимо гусеничной техники) можно называть также автомобили, которые изначально разрабатываются для движения по местности при отсутствии дорог. Для этого специально проектируется конструкция кузова, подвески, трансмиссии, предусматривается установка различного дополнительного оборудования для преодоления трудных участков, бродов и т.д и т.п..
При такой разработке изначально ставятся условия, что автомобиль будет практически постоянно эксплуатироваться на бездорожье.

_________________
Если вам нечего делать, то не надо этого делать тут!!

Луна,
Луна все верно, но я еще там ссылку дал, как пермяки почти на 10 страниц свои соображения, по этой же теме, излагают, думал вдруг кому интересно будет почитать.

All1907, может быть я тебя огорчу, но и раф4 и ШН относятся к одному классу, именно к полноприводным универсалам.
Универсал по определению должен сочетать в себе определенный набор качеств (иногда противоречивых), в том числе и повышенную проходимость. Просто у раф4 это качество похуже, а у ШН получше.
Ну и по жизни всякий "универсал" будет хуже "специалиста" по каждому из качеств.

_________________
Если вам нечего делать, то не надо этого делать тут!!