а пчему рассматривается бу спортаж а бу тушкан тот же нет? если есть возможность взять чтото приличное,я бы брал,шнива хороша многим да дешевизной запчастей и своим (в гараже своем) ремонтом лучше многого другого но это если финансы ограничены ,если есть бабки или смелость взять кредит и выплачивать сможешь - бери покруче технику только не спортажа и не еврошниву

Да, да, да, лучше б/у, да ещё и америкоса за 15кб
Теперь серьёзно.
Боже, упаси, обидеть не хочу никого, тем более сам шнововод с годовалым стажем, но, Romario85, Вы спрашиваете не тех людей. Попробуйте сначала поездить на Туксоне, потом на ШН. Я думаю ответ на Ваш вопрос будет очевиден. Тем более сравнение ШН и Туксона не корректно в принципе. Тогда уж сравнивайте ЕШН и Хёнде. По моим (личным) наблюдениям, покупают ШН не от хорошей жизни, по большому счёту, а потому, что купить за те же 15-20 кб новенького аналога не возможно, да ещё ТО за такие деньги. Посему, правильнее поставить вопрос так: если бы в кармане валялись бесхозные 30 кб, что Вы приобрели: а) ШН, б) Хёнде Туксон, в) Спортагу-2.
И, специально для Смирнова Михаила, вариант г) Форд Эскейп, б/у 2 (два) штуки, но разного цвета. Извините, не удержался.

_________________
born in USSR

А если ТОЛЬКО ИНОГДА ездить по просёлочной дороге зачем брать полный привод ?
Мож лучше взять перений с большим дорожным просветом ?

Моё мнение: Если не ездиь по более менее хорошей грязи то брать Тушкана.
Б/у Спортагу я вообще бы не брал можно попасть на неисправные хабы и т.д.
Из б/у лучше Сузуки гранд витара.

_________________
Передвигаюсь на том, что мне нравится и никто меня в этом не переубедит...
М2141/Опель-кадет/ВАЗ2106/ВАЗ21214/ШН

XJ, Смирнова Михаила уже со всех сторон пропрессовали с его эскейпом :

А если по делу, есть такое нечто, чего нету у того же спортажа. А именно машина которая проедет почти везде, во первых потому что у нее хорошая проходимость, во вторых ее не жалко, вернее безумно жалко, но стоимость ремонта копеешная и этим пользуешься. Шниву можно строить и спортаж нет, это тоже важное качество, хочешь лифт, хочешь колеса, хочешь блокировки можно сделать все и не дорого. А еще, ну не поменял бы я сейчас свою шниву на спортаж-1 даже без доплат.

Можешь еше почитать на сайте авторевю была большая статья где шнива против спортажа-1, впринципе довольно грамотная и вроде не купленная, там спортаж выиграл с микро преимуществом, но проиграл на почти двойной разнице в цене.

_________________
Chevy-Niva 1.7, Suzuki Vitara 2.0

Если уж расматривать возможность покупки нового Tuscon (28.000) то в этом диапазоне (+ еще 2-3 тысячи) появляется много вариантов. Наприм. Suzuki Grand Vitara New с ее постоянным полным приводом и понижающей передачей и т.д. Это уже не Tuscon с его TOD.
Правильно писал XJ, у кого 13.000 берет ШН. У кого более - берет, что получше. 13.000 и 28.000 несопоставимые вещи.

sum61,
Поверь, желание доделывать-мастерить возникает ТОЛЬКО на наших авто. До этого был двухгодовалый ФВ-Пассат, на этих авто есть ощущение целостности автомобиля. Как пересел на ШН, тут же появилась ОГРОМНАЯ возможность "тюнинга", причём как хач, так и типа-заводского :

_________________
born in USSR

И Спортага, и Тушкан - полное говно, это как по посадке и управлени. (эргономика называется), так и по ездовым качествам. Трясет в них, особенно сзади. А еще дорожный просвет меньше, вот!!!!!!

_________________
Куда катится мир.... на полном приводе??

Romario85, Слушай модераторов! Модератор - он не обманет и в трудную минуту поможет нужным советом :!: :!: :!:

_________________
Рычу и ем солярку!

Romario85, не бери...Шнива -гамно...а мы тут кучка извращенцев :

_________________
Сколько не делай в жизни добра ,все равно попадешь в АД.
http://www.streamphoto.ru/users/CATAHEHOK

Romario85, ПО ДЕЛУ. Тут, на форуме, я уже писал, что мой родственник как раз на третьем году эксплуатации еле сбагрил своего Спортейжа, посыпался он со страшной силой. Кия он брал нового, в говна не лазил на нем. Только на УАЗе. Взамен взял Шеви, вроде до сих пор доволен. Так что думай, надо ли с б/у Спортягой связываться... :
Мой совет таков: есть деньги - бери Сузуку, которая Гранд Витара нью, нет денег - Шеви-Нива. Для твоих условий эксплуатации и та и та пойдет. Кстати, разница-то по деньгам уже двукратная, а не в три раза, как пару лет назад.
Туссан и новый Спортяга с Сузукой рядом не стояли, да и по деньгам не забывай, что у корейцев оплата только в рублях ПО КУРСУ, УСТАНОВЛЕННОМУ ТОРГУЮЩЕЙ ОРГАНИЗАЦИЕЙ, а это на 5-6% больше ЦБ. И здесь, гады, дурят! : : :

_________________
С уважением, Николай.