Советую сходить на ДРОМ.РУ - там правда речь идет о бэушных японцах, но все же очень даже познавательно. Что ни ветка, то ХЭЛП!!!
Я, конечно, пока не могу ничего сказать про ШНиву, так как накатал всего то тыщу км. за 2 недели. Но, Вы знаете, блин, ничего не отвалилось и никаких сюрпризов нету. ТТТ :-)

Прежде чем считать количество поломок у посетителей форума, необходимо посчитать количество самих посетителей форума и вывести среднюю цифру. Получится не так уж и много)) Да и потом, наши автомобили это ведь лотерея, если честно говорить.

Это ваши . Или, здесь, в основном, всем "везет" .

_________________
Воин света знает, что никого нельзя считать глупцом и что жизнь научит любого — пусть даже для этого потребуется время.

Об чем спор? Шнива и Нива абсолютно одинаковы в плане надежности. Точнее ненадежности, как и любое изделие росавтопрома. Потому как особенности отечественной культуры производства никуда не денешь Кто хоть раз бывал на производственном предприятии и общался с рабочими меня поймет.

Нужна относительно экономичная, компактная машина, которую не жалко по бампер в говна посадить и набрать полный салон воды? Тогда однозначно Нива!
Хочется ту же самую Ниву только в кузове аля ино для престижа и некоторых опций комфорта? Тогда Шнива.
Все просто.

_________________
ВАЗ 21093 -> 21124 -> Шива-Невроле -> ВАЗ 21310 -> Santa Fe classic АТ6 ТаГАЗ

ну не скажи. ведь немецкие турки, работающие на АМ заводах, гораздо хуже наших сборщиков ведь даже последнего раздолбая с помощью бригадира_мастера_нач. участка, можно научить делать что-то путное. проверено.
Все зависит от производственной линии, проектной (по факту) разработки качества и предназначения комплектующих.
А ведь и на мерседесах есть врожденные проблемы с качеством запчастей.

ну и... на мой взгляд, производственная линия ЖМ-Автоваз, Лада Калина все же отличается от Классики, 10я Приора. В сторону большей надежности и снижения заводского брака.
Почему то считается что покупать Камри, Форды, и т.д. не зазорно, хотя это тоже
Не понимаю.


а может быть, на ШН при грамотном использовании и вода не пройдет сквозь зазоры?

Все упирается в деньги, если готов переплатить некотиорую сумму, то ШН. Как правило, такие вопросы задают не опредилившиеся люди... Существует ведь тест-драйв, который развеет все сомнения.

_________________
Ты не можешь сделать всё, но ты можешь сделать намного больше, чем ты обычно делаешь.
Volkswagen Amarok

Adviser,
Не согласен- отличия ШН от Нивы гораздо ощутимее... Еслиб поездил на нивах - понял бы ... т.к. после оной- ШН - "иномарка"

_________________
.

SergeyZh,
Во-во... Чего стоит тока шумоизоляция и уменьшенная вибрация (зуддддд) :

_________________
Передвигаюсь на том, что мне нравится и никто меня в этом не переубедит...
М2141/Опель-кадет/ВАЗ2106/ВАЗ21214/ШН

Ездил на обычной Ниве (213) 5 лет, щас езжу на Шниве. Ощущения непосредственно от езды одинаковые. Те же вибрации, тот же шум. Ну шум пожалуй поменьше, шумоизоляция на Шниве лучше. Но зато гораздо больше чувствуется нехватка мощности двигателя. Да, еще козлит заметно меньше.
По салону, тут да, не сравнишь! Шнива рулит!
В целом ощущения более чем положительные. Единственное - жалко ее На Ниве я кустарник бампером валил, а на Шниве уже в такие места не суюсь.

_________________


Денег нет. Держимся.

поддерживаю....ибо на нивах в 90-ого года ездию....но уже устаю от неё...пора-бы на боллее современную машину пересесть :

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

Ездил я на "крокодиле". Из того, что есть в Шниве реально не хватало только ГУРа (хотя сейчас уже и на Нивы его ставят). И головной свет - полный отстой . Зато у Нивы задняя дверь правильно открывается, не мешает возить длинные вещи. И движок лучше тянет (не знаю почему, но это факт). В итоге даже на короткой Ниве можно увезти такие вещи, которые в Шниву ну никак не уместятся.

_________________
ВАЗ 21093 -> 21124 -> Шива-Невроле -> ВАЗ 21310 -> Santa Fe classic АТ6 ТаГАЗ