Конкурент ли Кашкай? По виду он более гламурный внутри и снаружи. Но по отзывам плохо собран, ненадежен и совсем никакой вне дорог.

кроме хантера - нету. Но что хантер что шнива - две крайности

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Хуже шнивы только уаз. У мя знакомые натюнинговали буханку (могу фото) все блоки жесткие на крыше багажник. Уаз плох одним - он нерестанно ломается. Если бы Патрик не ломался как черт знает что какой бы дурак брыл нивы и шнивы? В разы ломучей уазы чем нивы. Нива на фоне уаза почти не ломается.
Сейчас автоваз выпускает набазе коротыщша заводской лифт - типа рысь один рысь два три или как у Путина - Джунли. Коли для говен лучше взять рысь или джунгли. Шнива по проходимости сильно уступает. В говнах в лесу коротышь значительно ее делает из-за меньшего веса и габаритов. Козла юрать нельзя никакого. Патрики сыпятся смертельно. Козлы в глдубинке счаз уходят уступая китайцам и роадпартнерам. Очень сноссное точило - Форт рейнджер. Повально сейчас берут пикапы - они дешевле и полезные - цемент холодильник - да шо угодно моно перевезти. Посмотри пикап форд рейнджер мазда бт50 или типа этого. Моно за 650 штук в Москве нарыть.

_________________
Я пацифист. Ну съехались под Сталинградом на внедорожниках, ну померились письками у кого круче. Но зачем же стреляить!?

chniva, Кашкай вполне норм. машина. читай внизу форума ОТЗЫВЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ДРУГИХ АВТО.Машина хорошая с двигателем 2л и вариаторной коробкой.Если по городу гонять и даже по очень норм. га*ну.Если надо по га*ну постоянно ездить, то конечно Шевик лучше.Его не настолько жалко.В городе у ниссана подвеска мягкая и сильно на отбое бухает.На трассе более 140 по поплывшем на солнце асфальте ехать неприятно.Сильно таскает в стороны и прыгает.У шевика подвеска приятнее и комфортнее на плохой дороге. ИМХО.
Если после ВАЗа 10ки брать Кашкая,то он конечно гораздо приятнее и комфортнее.Если 10ка устраивала..то понравится.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Имхо при исходном запросе - 450 тысяч можно взять только шниву, ниву, уаз, тагаз. Китайцы - дороже. Хотя автор не сказал что ему нужен полный привод, может подойдет что-то из обычных но увеличенным клиренсом и хорошей подвеской? логан например

AC,

По-моему он сделал выбор в пользу полного привода, иначе писал бы на форуме фьюженоводов :

_________________

Еще Ховер приятная машина внутри.Не ездил пассажиром, только посидел.Вариантов много.Ограничение только в бюджете.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

А, ну тогда Кайен тоже в этот ряд надо ставить, вопрос только в ограничении бюджета ведь.

Я 1,5 месяца назад был озадачен выбором, однозначно смотрел на ТАГАЗ Тайгер, всем он абсолютно меня устраивал, но почитав форум тайгероводов, решил что ну его нафик связываться с таким качеством. В итоге остались ГВ СУВ и РШН, ну еще косился на б/у Паджерики Пинин. Выбор был сделан в пользу РШН, а недостаток объема решить боксом на крышу. Выбором пока доволен, посмотрим как она в горах себя поведет.

"!Еслиб утебя была Шеви Нива. то естесственно после нее ты бы сел на Форестер, а вот после Форестера куда бы пересел?"
Золотые слова
ЗЫ взято с форума Мегановодов

_________________
Удачи всем.

Серж, знаю человека, который пересев со ШНивы на Форестер, пересел с Форестера на ШНиву :

_________________