жестокий ты человек однако...

Всем привет! Вопрос может глупый, просьба сильно не ругаться. Кто-нибудь пробывал заставить ОД исправить все скрипы, стрекотание и другие звуковые раздрожители в салоне?

windzor2008, Хотите что бы маленький дилер сделал лучше чем большой завод?

Ну если лучше не получится, то замена.

ИМХО брать люкс не стоит.
Оптимальный вариант взять LC тёмного цвета, поставить рейлинги, ну и если есть желание поставить 16 '' диски и противотуманки.
Зачем тебе платить за задние подголовники, задний плафон освещения, блестящюю ручку переключения КП и раздатки и грелку под задницей???

Ездил зимой в Питере при -25 в рубашке - печка на единичке стояла. Если больше, но надо сразу с веником и шайкой.

А на тёмной Шниве типа млечки пластик выглядит один в один как на люксовой комплектации.

Бери LC.

Стоит, стоит.


И атермальные стекла, чего уж мелочиться


Потому что приколхозить аналогичные - выйдет дороже. А со стеклами и вовсе беда, сущее разорение. Т.е. если задний подголовник ставится на заводе и стоит образно говоря 500р внутри цены автомобиля, то отдельно его только продадут рублей за 1000 как запчасть (в цене которой уже непременно будут - навар продавца, его налоги и доставка). Установить можно самостоятельно, да.

Топикстартеру:
Бери основные компоненты, в которых LC-ка отличается от GLC, бери прайслисты удобных сервисов и считай - что будет выгодней. По моему - прокачать LС-ку до GLС-ки самостоятельно - выйдет дороже, если не идти на компромисы, как например тонировка китай-пленкой вместо стандартной атермалки или короткие рейлинги, вместо штатных вазовских, более прочных и длинных.

_________________
РеШНИВА GLC в снежке на злых кордиантах

[quote="pavlo007"]ИМХО брать люкс не стоит.
А на тёмной Шниве типа млечки пластик выглядит один в один как на люксовой комплектации.

Руководствовался при покупке такими же соображениями, только брал без кондиционера. Разница с люксом в 47 тысяч слишком большая (окт.2009), млечка смотрится с некрашенным обвесом очень хорошо.

_________________
Теперь на HAVAL F7X

А я и не предлагаю ставить блестящие ручки КПП, раздатки, подогрев зада, плафон заднего освещения. Зачем оно?

Без подголовников задних кресел можно и обойтись. Ну это как кому - у меня редко сзади кто есть.
Атермальные стёкла штука конечно хорошая, но не знаю, не знаю. Вроде выжил и без них зимой даже в Питере. Обдув на стёкла и вперёд.

P.S. А почему рейлинги короткие то? Мне в салоне поставили на LC рейлинги как на люксовую комплектацию.

P.P.S. А вот противотуманки в Питере очень хоцца...

pavlo007, полный набор ПТФ как то: сами фары, кронштейны, лампочки, релюшка и кнопка, обойдутся в 1000 - 1100 рублей. Самостоятельная установка не спеша занимает от силы 2 часа.
Недавно себе поставил

Правильно, им цена в заводском исполнении - копейки.


подороже, но все равно, дешевле чем на заводе - нереально, без определенных компромисов.


Это как раз и компромисы.


Вы ошибаетесь насчет термина "атермальные". Это не "незамерзающие" стекла, а непропускающие определенный спектр света, что нагревает (инфраред) и портит (ультрафиолет) салон. У них такой бутылочный оттенок. На L/LC - стекла прозрачные на 100%.
Лечится все путем тонировки. Но тонировка это тонировка, это на любителя.


Во, кстати - почем получилось с работой?

_________________
РеШНИВА GLC в снежке на злых кордиантах