Ребят, у меня третья Шнива. ДВЕРЬ ВСЯ ОБИТА ТРЯПКОЙ ОТ СТЕКЛА ДО КАРМАНОВ. Подлокотники на двери тряпочные. Это так же как на машинах 2004-5 гг

_________________
ГАЗ-69, ВАЗ-21213, Шевроле "Нива"L 2007, Шевроле "Нива" L 2010, Шевроле "Нива" LE 2013

А вообще комплектаций должно быть много:
L - обычная
LC - как сейчас делают
LE - как сейчас делают
GLC - как сейчас делают
GLS - снял бы с производства
начал бы делать:
LE - без кондиционера (думается масса людей, которым надо ездить на охоту, но кондишен им нафиг не нужен)
GLC с защитами и шнорхелем

_________________
ГАЗ-69, ВАЗ-21213, Шевроле "Нива"L 2007, Шевроле "Нива" L 2010, Шевроле "Нива" LE 2013

Rostis, А еще вроде была комплектация с лебедой спереди и по фиксированной цене. Забыл как называется :

_________________

GLS мне очень пондравилась, я взял и не жалею! Очень хорошая комплектация и без кондиционера - то что нужно на 60 паралеле.

Трофи

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

aborigen@, Не-не-не. Была ограниченная серия LE с лебедой. Трофи-то она и есть Трофи. В общем не нашел, где видел

_________________

Такой комплектации нет ЛЕ с лебедкой. Это видимо какой то автодилер подсуетился и вставил лебедку с плошадкой в имеющийся в ЛЕ с завода кронштейн. и с этим допом продавал машину

лебёдка за доп деньги как опция.
P/S/ узнавал у дилера.

Всегда голосовал за люкс с некрашенным обвесом, вот эта комплектация реально имела бы успех.

_________________
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/813177/

Комплектацию нужно выбирать по финансам. Если есть возможность купить максималку, то не стоит жалеть денег. В любом случае кондиционер нужен, проверено. Когда летом в жару по узкой трассе едешь за тихоходом долго-долго и нет возможности обогнать, а встречные фуры пытаются надуть тебе в форточку черные и вонючие выхлопы, когда пыль стоит столбом, и другое подобное, кондей реально выручает. Толи скрипеть песком на зубах и плеваться черной слюной, при этом сам как тракторист "пахнуть" и обливаться потом, то ли комфортно себя чувствовать. Разница есть. Сам живу на Севере, но ни разу не пожалел, что купил с кондеем. И пусть он не часто нужен, но он нужен реально.
Когда то ездил на Форде, без кондея но с люком. Один раз на въезде в Тюмень дожидался поворота на лево на нерегулируемом перекрестке, дождавшись возможности сделать маневр начал движение и в этот момент порыв сильного ветра ударил в лицо песком. Глаза перестали видеть мгновенно, пришлось тормозить в слепую. Протерев глаза, понял, что только чудом избежал столкновения с Камазом. Было лето, жарко, открытые форточки.
Не, можно конечно в очках летчика ездить... но я за кондей летом.

_________________
Жизнь - игра: задумана хреново, но графика обалденная.
РШНГ GLC, 2011, дикая слива.
DRP - Driver radiant pleasure