Как "гордый владелец" ЛЕ скажу что у меня защита комплектная!

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

Отдельного кода нет, дорабатывается на сборке "напильником" (по лекалу, вроде)

Подтверждаю.Мне при ремонте по КАСКО пришлось платить за "рашпиль",потому что страховая оплачивает только замену штатных деталей и агрегатов.
Да,защита у меня похожая,но из алюминия.Эти косынки присутствуют.
Машина-SE.

_________________
ВАЗ2123-и быстро и везде
------------------------------------------------
Время-зверь не видимый,неумолимый.

вот ведь любопытные у нас сограждане : .... Ни в жизнь бы не обнаружил, а тут специально полез...Подтверждаю -некомплект :!:

_________________
LE, 15 кварц

Достучался-таки до F-Design'а и заказал отсутствующие косынки. Цена вопроса - 350 рублей.

_________________
ШНива LE 2015

Про гудение.

Шнорхель сопит.

Если едешь накатом и резко газанёшь - двигатель резко и сильно чихает (или кашляет хриплым чмокающим кашлем). На дорестайловой машине такого не было в течение всех 9 лет эксплуатации.

Купил и поставил штатные родные поперечины на релинги (2000 р). Пока ставил - переплевался, конструктора убил бы. Крепёжные гайки, выполненные в виде колпачков, имеют недостаточную глубину отверстия и при затягивании болт упирается в дно, сминая прокручивающейся гайкой пластиковые направляющие её гнезда. Плюс к этому при сборке узла очень не хватает третьей руки, чтобы гайка не выпадала на крышу машины.

В итоге, проложил под болты шайбы и смог более или менее затянуть, хотя некая степень свободы перемещения по релингу у поперечин всё-таки осталась (если несильно постучать по ним рукой). Испытал перевозкой двери и окна ПВХ общим весом не менее 90 кг на 40 км, выдержало.

Смотрится достаточно органично, в одном уровне с релингами. Но головки болтов за счёт подложенных шайб торчат сверху на миллиметр, поэтому, при перевозке чего-либо гладкого и нежного надо их закрывать.

На скорости больше ста км поперечины издают звук органа в средней тональности. Если не открывать окна, музыку не заглушает. При этом дети не пугаются и жена уже привыкла.)))

В общем, шум не смертелен, а плюсы есть.

_________________
Жизнь прекрасна и удивительна, но более удивительна, чем прекрасна.

Приветствую! По поводу шума шноркеля все это мелочи- машинка бралась чисто для охоты рыбалки и грибов, посему не до шума. После обкатки разогнал Ласточку до 147 и успокоился.
Насчёт необходимости доработки передней защиты - косынки типовые, на рынке найду?
И ещё...много почитал супротив небольшого лифтинга (наборы продаются), а жаль- давеча трёх см не хватило- сел капитально.
Вопрос- что бы вы доработали в этой модели, дабы улучшить-усилить машинку. Вопрос бюджетных решений, так как сильно рано на пенсии.

_________________
Шнива LE 2014, Сочи.
Зима - ХКПЛ-7, Лето-сток. Прошивка от "раздушенная" стоковая

Эта кто такое напИсАал и где прочитал? а по части доработок то тут у всех вкусы и запросы разные :

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

По поводу вкусов - так как сильно начинающий автолюбитель вопросами и мучаю - задача усилить машинку в условиях активной внегородской эксплуатации. А насчет лифтинга - пугают постоянной головной болью со шрусами и т д, мол лифтинг нарушает геометрию тяг, нарушает ход амортизацию переднего моста. Все что последнее написал - может не правильно запомнил, прошу не ухахатываться - так как мог что-то напутать. Просто машинку брал не на пару лет - посему пожелания в модернизации. К примеру - Ваш набор тюнинга озвучьте?

p.s. расссматриваю данный комплект но общее мнение еще не выработано - http://4x4shop.ru/shop/shop.product_det ... /2971.html

_________________
Шнива LE 2014, Сочи.
Зима - ХКПЛ-7, Лето-сток. Прошивка от "раздушенная" стоковая

Мой выбор в подписи! мне вполне хватает в эксплуатации по дорогам и вне их :
А комплект "балдовый" потому как зажимает проставками и без того беспантовые штатные пружины :

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!