андромед,
За 3 года в иномарку вложить 150 тыров : Если ШНиву спецом не убивать, то она требует не очень много денег на обслуживание. Расходники, в основном(нет, не пол машины ).

справится ли лицо женского пола со всякими там раздатками и пр.

ибо есть кого возить - семья, дети и друзья семьи и детей

я чё думаю - если я справляюсь с каличной КПП на 10летней 99й (которая заедает порой, 1я втыкается через 2ю, а 2я иногда воопще не втыкается))), ну как-то же она ездит?))))
так вот есть надежда, то есть она не умерла ещё,что справлюсь и с раздаткой))))
:

справится ли лицо женского пола со всякими там раздатками и пр.

насколько дорогое у неё обслуживание(99я копеечная в ремонте, что очень устраивает мой кошелёк)

как уменьшить расход топлива

в мерседес превращать это как? :
(с трактором понятно))

в мерседес превращать это как?

Лучшее - враг хорошего. Эта простая народная мудрость как нельзя лучше подходит для ШНивы - не так-то и просто её улучшить. Пластиковый обвес, придающий "звериный" облик - глупость, ибо будет оторван на первой же серьёзной полосе препятствий, а то и вообще в обычном сугробе. Вы не собираетесь туда заезжать? Возвращайтесь в пункт 1. Кенгурины и пороги утяжеляют машину, что сказывается на ей динамике (лишняя нагрузка на двигатель, да ещё и постоянная), а ещё снижает её геометрическую проходимость. Если уже совсем никак ездить с пластиковым бампером (кстати, довольно крепким), то его можно заменить на металлический - эффект будет сравним с кенгурином, зато не повлияет ни на массу, ни на проходимость. Пацанские тонировка и ксенон к ШНиве имееют точно такое же отношение, что и к любому другому автомобилю.