Griff, а ты что судья высшей инстанции, что бы определять где чушь а где нет? Или ты из категории людей у которых только два мнения- собственное и не правильное. А коль хочется смеятся-то это к врачу...ибо я пока что тут клоунов не наблюдаю.

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

Они надежнее только тем, что в открытом поле одной отверткой отремонтировать можно было, а так-то от карбюратора до инжектора, как от паровоза до тепловоза.

Бессмысленно что либо объяснять. на этом дискуссию прекращаю
В зеркало глянь :
Наши движки вообще эталон надежности. хоть с инжектором, хоть без :

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

Дык я и говорил надежней...., а не современней.

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

Велосипед еще надежней - сломается, можно в руках донести

Что спорить - почти весь мир уже перешел на АБС и ЕСП, которые ставятся в обязательном порядке.
Важен другой вопрос: чтобы поставить АБС на автомобиль, тем более на внедорожник, ее надо очень четко настроить, создать для конкретного автомобиля прграммное обеспечение. Вспомните проблемы с абс на УАЗах, теперешние проблемы АБС на Фольксах, особенно на Тигуанах.
И я не уверен, что АБС на Шевроле Ниве настроена как надо для внедорожника или надо было делать кнопку отключения.
С АБС с песчаной горки можно улететь на раз, хоть как дави на педаль, хорошо не затормозишь. Нужна специальная внедорожная настройка ПО.
Сам я езжу с АБС уже 7 лет на разных машинах. Для легковушки это только плюс. В моей Астре Н стоит и АБС и ЕСП+ с помощником трогания в гору, имитацией блокировки дифференциала и т.д. Хорошему шоферу все эти плюшки только в помощь, а дураку, пытающемуся изменить законы физики ничего не поможет

_________________
Chevrolet Niva LE 2013 г.в. кварц
Opel Astra H 2011 г.в. technical grey

И не понятно почему подушки безопасности не входят в обязательную комплектацию. С нашими то смертями на дорогах.

Потому что мы сами не ценим наши жизни. Некоторые вот тут хотят сами подушки устанавливать

Мы то ценим,только идиотов на дорогах меньше не становится

Если бы ценили, то не покупали бы машины без подушек, АБС и хрен знает какой оценкой в краш-тесте.