Leviathan_NC скажи пожалуйста, что за конструктивные особенности? Брак заводской это называется. Ты их внештатный сотрудни видимо, если оправдываеш? Извини за скепсис, противно слушать...

p177oy, видимо я сейчас тоже стану внештатным сотрудником, но скажу. Машину я купил в октябре прошлого года. Пробег 20 тык с небольшим. За время эксплуатации по гарантии было поменяно сальники переднего заднего мостов и покрашены облезающие бампера. Все. Для машины стоимостью в половину меньше конкурентов, по моему норма. Достают только трансмиссионные стуки. Недавно тестировал Хюндай ix35, 2 литра, автомат, весь фарш, цена больше ляма. ОН шумнее и тупее ШНивы. Едешь как в барабане. А по внешнему виду каков красавчег. А вобще лучшее враг хорошего.

_________________
Если ты видишь то, чего не может быть, значит, тебя не существует. Император Ху. "Книга постоянств"

После чего сказать? После Фокуса, который на каждом светофоре глохнет или после 21й и 31й Нив которые орут как резаные? Или после 2х часов работы лопатой для освобождения Зафиры из снежного "плена"?
Шнива -нормальная машина за нормальные деньги, или мне такая попалась : . Да, как и всё советское - надо допиливать напильником (гарантия закончится - займусь), но уже не ТАК много. Не разбалован...

_________________
[img:2dff4d94b6]http://s003.radikal.ru/i203/1003/75/5ede8734d608.jpg[/img:2dff4d94b6]

А вы, собственно говоря, чем торговать\что пиарить собираетесь?

_________________
При вождении автомобиля в трудных дорожных условиях решающее значение будут иметь настойчивость водителя в преодолении препятствий и проявленная им воля к достижению поставленной цели.

выясни скоко стоит кардан на ХС90
подпрыгнешь
а вылетает на ура

_________________
LC 2007 млечка, спереди ИВЕКО от себя по Fogpro
с 2016 тоже самое LC 2016 млечка

1250 км полет нормальный

Привет, друзья. После долгих раздумий на тему новой машины (и чтения нашего замечательного форума забрал сегодня из салона новую Шниву с кондиционером.
Краткие впечатления от шестидесятикилометрового пробега по Москве.

Плюсы:
Отличный салон - ничего не дребезжит, огрехов почти нет (крутится рукоятка раздатки, продавливается в одном месте кусок панели приборов - в остальном претензий нет).
Климат потрясающий - прогревается мгновенно, на первой скорости вентилятора уже почти жарко.
Подвеска восхитительная. Ни на одной иномарке такой энергоемкости не встречал.
Порадовал свет - вначале даже подумал, что ближний - это дальний.
Зазоры везде ровные, двери закрываются с хорошим звуком.
Электрозеркала, центральный замок, кондей, подстаканники, клевый самостоятельно гаснущий плафон освещения - это уже давно не совкопром.
Легкое сцепление, информативные (но не слишком цепкие - обкатка?.. Кама Euro-шины?..) тормоза, внятное рулевое.

Минусы:
Удары в трансмиссии. Нажимаешь резко сцепление - удар. Переключаешь передачу - удар с вероятностью 50%. Надо научиться как-то по-другому переключать? Дождаться окончания обкатки и залить нормальное масло?
Коробка. Задняя включается с большим трудом, первая тоже не всегда. Обкатка покажет...
Двигатель вообще никакой. Впрочем, я его не крутил выше 2500 оборотов. Но после 60 км пробега стало ощутимо лучше.
Троллейбусный шум трансмиссии. Гудит по-разному в зависимости от режима. Выключаешь сцепление - пропадает.

Вердикт первого дня. Если за следующий год серьезно ломаться не будет - отличная, нет - ОТЛИЧНАЯ машина за свои небольшие деньги. Мне очень нравится.

zakh, трансмиссия оживет после того как на первом ТО поменяешь все жидкости в мостах и редукторах, прошприцуешь и протянешь.

Это при условии что это будут делать в твоем присутствии (как правило ограничиваются доливом). Можешь сразу сделать самостоятельно и будешь сиильно удивлен :

_________________
Спасибо тем кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!

Serzh, спасибо за совет! Обязательно договорюсь о шприцевании и протяжке - есть очень хорошие знакомые в автосалоне. Ну и конечно только синтетика и 95й бензин с хороших заправок!

Кстати, не читали последний номер Авторевю (21-2010?) - как раз вчера купил. Там темой номера поездка редакции на Кашкае, SX4, Йети, Mitsubishi ASX, Дастере и Ниве в Грузию. Если кратко - то в "личных впечатлениях" главред Подорожанский выбрал из всех именно Ниву.

zakh, синтетика не панацея для трансмисиии, проверено на личном опыте. :

_________________
Спасибо тем кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!