Serzh, да - я читал большой тред на тему синтетики-vs. полусинтетики. Буду лить синтетику просто на всякий случай по принципу "выбирая лучшее". В остальном трансмиссия это лотерея - главное чтобы не сломалась. Понятно, что так же тихо, как на легковом моноприводном Митсубиси она работать не будет никогда

Коллеги, а что именно шприцевать нужно? У меня РеШН, но еще с крестовинами и мне на СТО сказали, что мои крестовины вроде шприцевать не нужно.

Да нет скорее всего карданы турецкие,у них в крестовинах только тавотницы,а в шлицевых нет-там смазка должна меняться просто.Хотя,проще было бы шприцевать.

_________________
Мне не нравится многое в этой стране, потому что я истинный патриот. Те, которым нравится всё в этой стране, наверное, пля, шпионы немецкие.(с)

Проехал уже 350км. С ударами в трансмиссии научился справляться переключаясь на оборотах не ниже 3000.
А еще заценил преимущества пониженной передачи в раздатке. Очень удобно передвигаться по пробкам и заезжать на крутые пандусы при парковке.

смотря какие пробки,если все двигаются по-тихоньку никто никуда не лезет то да,а если как у нас-чуть проворонишь-уже перед тобой влазят-то нах такая пониженная нужна,я лучше её преимущество в каках оценю.

_________________
Мне не нравится многое в этой стране, потому что я истинный патриот. Те, которым нравится всё в этой стране, наверное, пля, шпионы немецкие.(с)

Я извиняюсь, уже спрашивал, но толком никто не ответил:

Владельцы новых РеШНГ 09-10 годов пересевшие после прежнего Шевика, расскажите, какие болячки есть с нуля относящиеся именно к рестайлингу и обновлениям? Пластик там гремучий, или ещё чего?
На что в салоне смотреть, чтобы таки выиграть в лотерею?

Про хронические проблемы Шевика не надо, и так являюсь пользователем.

_________________
Дальше будет только хуже.

cynical2207, Та не,с новья по части рестайлинга наверное не найдёшь ничё плохого.Со временем может вылезет-у меня год по части обновлений претензий нет.

_________________
Мне не нравится многое в этой стране, потому что я истинный патриот. Те, которым нравится всё в этой стране, наверное, пля, шпионы немецкие.(с)

По поводу "шприцевания" ! Не вздумайте ЭТОГО делать на НОВОЙ машине !!!
Как бы люди Шниву грязью не поливали - но в крестовинах и в шлицах смазка ЕСТЬ !
Попытка шприцевать заполненные смазкой узлы приведёт к повреждению сальников и вода и грязь быстро добьют крестовины , а в кардане - при перемещении по неровной дороге - выдавиться пробочка на шлицах (она в торце под вилкой ) и грязь с водой радостно полезут в шлицы .
На моей машине ШРУС стоит один на заднем кардане , если кардан открутить , то будет видна пластмассовая пробка , закрывающая доступ в ШРУС ,через неё можно пополнить запас смазки в ШРУСЕ , такая ситуация и с промвалом , но я снял это хозяйство при пробеге 75 000 км смазка там была , правда уже суховата . добавил свеженькой , но надо с умом , иначе может порваться чехол ШРУСа . Заодно прошприцевал крестовины - ПЕРВЫЙ раз . Шприц у меня маленький - мотоциклетный - но тем не менее ТОЛЬКО два качка и крестовина полная . Надо аккуратно и смотреть , это тот случай когда кашу можно испортить маслом .

Шнивкой очень довольны... Да и выбирать при покупке вообщем то не из чего...
Достаточно хороший аппарат за свои деньги.

_________________
[URL=http://www.radikal.ru][img:d9c54605ef]http://s008.radikal.ru/i303/1011/e5/92fa12bcad14.jpg[/img:d9c54605ef][/URL]

Спасибо всем участникам форумов за мнения, отзывы, дискуссии. Планирую покупку ШНивы (время еще есть). При всем диапазоне мнений, внутренне настроен именно Шниву.
С наилучшими пожеланиями, Vaam/

_________________
В более широком смысле "Русские горки" и "Русская рулетка" иногда характеризуют образ и стиль жизни. (C)