Некоторые правда крутят у виска, мол чёкнулся совсем с пассата на это Г :P , у меня друзья уже ставки делают когда продам, а я тут корды поставил и в поля-леса по лёгкому офф роуду(в сильный пока не лезу, обкатка) красота, ляпота, машинка всё больше нравится, влип!

Пересел с БМВ520.

БМВ - хорошая машина. Я б сказал: Автомобиль с Большой Буквы...
Но она не внедорожнеГ :

Купил как второе авто, поездив пару дней понял что такое настоящая быстрая езда) Быстрая езда по нашим дорогам это когда ты именно едешь, и тебе пофиг на состояние дорожного полотна. Пересев обратно на мазду понимаешь, что это просто какой то онанизм, только разгонишься - опять тормозить, едешь как по полосе препятствий, все везде надо объезжать )
Конечно по динамике не сравнимо вообще никак, двигатель у нивы конечно слабый, но комфорт, именно тот комфорт который позволяет не напрягаться на наших дорогах, он несомненно перевешивает очень многие вещи)))

_________________
[url=http://s-u.su][img:d9ca0380bc]http://s-u.su/s/cw5sdf8g.png[/img:d9ca0380bc][/url]

http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/kirillkzn/

все страницы не осилила, но вот моя маленькая история:

На ШНГ и С ШНГ пересаживаюсь регулярно
У нас в семье 2 машины: Гетц (мой - для города) и Шнивка (второй половины - для покатух). При все й моей любви к Геше, Шнивку нипочем не поменяю, уж очень хорошая машинка у нас, столько "какушек" прошла, столько терпела мои ученические ошибки.... : ВОТ!

_________________
рано или поздно, так или иначе

Отъездил полторы тысячи на Нюше и взял порулить у жены свою Звёздочку.... Ё-мае... и как я раньше этого не замечал. На Спейс Старе руль афигеть какой информативный и приятный, педальки мягонькие, кнопочки мягонькие, ремень безопасности ну очень так легко вытягивается и защелкивается и даже отщёлкивается. Только сидеть низко, хотя посадка там довольно высокая.
А, ведь, при пересадки со Спейса на Ниву никакого дискомфорта не было )

Кстати, на небольших неровностях Ниву сильнее раскачивает чем Спейс.

_________________
[size=8:33d79a4f4f]Skoda Octavia A5 FL 2013, Ambition, 1.6 MPI, беж
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4168744&highlight=#4168744]РеРеШНГ 2010.06, GLS, млечка[/url]
Mitsubishi Space Star 2002 (с 2008), 1.6, АКПП, серебро - нету больше :'-(
[/size:33d79a4f4f]

ufff, высокий центр тяжести, отсуствие заднего стабилизатора (для повышения проходимости), поэтому ниву и качает как на пружинах. Зато не табуретка!

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Я тоже когда после руской машины впервые сел на иномарку разницы большой не заметил. Но вот когда после полугода езды на ино пришлось сесть в таз, вот тут я офигел.... :

_________________
РШН 2012=> http://www.drive2.ru/r/chevrolet/848261/

Пересел с япа Mitsubishi Aitrek недопривод. По мне - Шнива лучше.

Пересел со 150 сильной старенькой АУДИ 100 на Шниву. Двигателя "не хватает", конечно, да и за городом шумы и вибрации. Но зато: кайф при езде по зимнему городу,по выбитому асфальту, через рельсы, тад высоко торчащими люками, не говоря уже о пересеченной местности. Так же и стоимость ремонта несравнимо меньше,нежели у старого туссана или аутлендера. В результате практически не жалею о своем решении.

_________________
Пермские шниваводы настолько суровы, что наезжая брызговиком на бордюр - вырывают бордюр, а не брызговик!

Работал, на Cadillac SRX 325 Л.С. и каждый вечер практически пересаживался с него в свою Ниву коротенькую. Проблем не ощущал, потому как понимал куда сажусь . Продал Нивку коротенькую, купил Акцент, сразу скажу что машинка прикольная, но не моё на пузотёрках недоприводных ездить. Продал Акцент и купил Шевика, по мне так только кайф ощутил, а то что ломается часто, в отличии от иностранцев, меня лично не смущает. Когда машина нравится, то недостатков ты в ней не видишь, только плюсы

_________________
Ваз 21214,09г.в. Bridgestone M/T 673 235/75/15, Лифт 6 см, Г.П 4,3. Р/С MegaDjet 400, Sirio 5000.