Ну тогда предлагаю тебе отказаться еще и от ВУТа
:

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

Причем тут ВУТ с его линейными характеристиками, и электронная система с самостоятельными мозгами которые думают что ты лох и делают по своему. Где параллель?

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

Господа вы очень далеко ушли от сути тем как таковой! У каждой системы есть свои плюсы и минусы, так и у АВС, где то она помогает а где то мешает, и хоть помогает в большем количестве дорожных ситуаций, но может и помешать так что и до ДТП недалеко! Поэтому не отвлекайтесь за рулем и хоть маленько просчитывайте дорожную ситуацию иначе ни какая АВС и ЕSP вас не спасет!

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

Не замечаешь параллели?
Вот я тебе и предложил вернуться в прошлый век и отказатся от всего, что помогает водителю. Давай, будь в своих заблуждениях стойким до конца - откажись от стартера, ГУРа, ВУТа,.. Крути все руками и ногами!
:

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

ну выбор комплектации..., сугубо лично каждого, навязывать свое мнение считаю не коррЭктно... так что рулит либидо. Ну без АБС, ну и хрен с ним, с АБС , ну и флаг в руки, от всего не застроХуесся, надо с парашютом и выкидным сиденьем ездить ..., так чЕ ли. Надо танк, а танчик есть)))

_________________
Эй! Сова, открывай! Медведь пришёл
LE-ешка фейка (феерия) ,шины «Continental Conti Cross Contact AT» 215/65 R16, диски «Kamelot Black» 7Jx16H2,

Нет... не замечаю. Мало того..., я тебе ещё и небольшую тайну открою. ЭТО НЕ ПАРАЛЛЕЛИ.)))) Все что ты перечислил-это усилители. А АВС-это электронная система которая работает по определенному алгоритму, ВНЕ ПРЯМОЙ зависимости от действий водителя. Поэтому будь добр...в следующий раз....параллели проводи корректно, а не срывайся в околоподъездное ля-ля за которым теряется смысл.

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

ЭСУД тоже работает по определенному алгоритму. Да собственно и карбюраторы тоже так работали...

:

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

я планирую покупать комплектацию с абс, подушками, преднатяжителями, задними подгололовниками.
пусть будет безопаснее.
при ударе сзади - подголовники.
при лобовом подушки.
при торможении абс. мне пару раз помогало. или да же спасало...
еще скажите на счет кузова люкс комплектации.
был тест у авто ревю... одна машина типа для нас, другая для европпы. вторая безопаснее конечно.
кто знает, щас есть такая разница?

_________________
какой стол такой и стул

В люксе стоят усилители переднего бампера - от бампера к передней балке распорки, тут на форуме их кто-то продает.