Прошелся по рынку, за эти деньги лишь "америкосы" (KIA, Suzuki из США) старого разлива. Но, все потертые жизнью и некоторые явно со скрученным пробегом. Так что вляпаться с ними можно еще больше, чем с Шнивой. А так у Шнивы неплохая эргономика и проходимость. После 2121 - я отдыхаю!

_________________
[img:c79c310129]http://forum-lines.ru/rez/ab180069.gif[/img:c79c310129]
Рабочие крошки - Opel Combo / Ford Transit

Был счастливым владельцем Нивы 2121 1988г.в. Машинка была уставшая и поэтому решил ее поменять. Выбор был между Нивой и Шнивой. Почитал этот форум и, зная все подводные камни, купил себе шнивку. Доволен как слон, езжу на ней там же где и на коротыше.

_________________
ШНГ - под балкой ужо 30 :)
СиБи: MJ600Turbo + MFJ 1966(на основании by River31)

ВятскийСерж, Ну, надо подходить дифференцировано. Так была 2121 образца 1984 года. Купленная за 500$ и восстанолвенная до нормального состояния. Просто в ней комфорта было мало, блваго сиденья уже поменяли до нас на те, что в Opel Kadett ставили. Тем более на шоссе за 80 км/ч было страшно и все звенело/гудело! Нет ГУРа, а при покатушках в лесу - это тяжко. Cалон меньше..., короче много поводов, чтобы опплюсовать Шниву в выборе с 2121.

_________________
[img:c79c310129]http://forum-lines.ru/rez/ab180069.gif[/img:c79c310129]
Рабочие крошки - Opel Combo / Ford Transit

У меня копейка была и есть ей 35 лет реальный пробег 75 тыщ, ездить бодро
потихоньку что-то из строя выходить, а так надежная штука, и металл весь цел, на Шнивке двигатель не очень, но по трассе 120 идет, наши машины
нужно покупать после 40 тыщ, когда первый владелец устранит все недостатки, а так прет везде: за грибами, в лес и тд. Вообще надо иметь
2 машины в семье седан и внедорожник

Из 12 лет стажа - 4 года была 21-я Нива (тестя), потом год - Иж-Юпитер, потом 4года 213=я (уже своя), Щас 3года - Шевик. Семья не маленькая и не худенькая. Долго присматривались но до покупки даже не садились. Просто нравилась. А когда уж сели !!! наша машина. Много катаемся на природу, рыбалка, охота.

_________________
Забитый молотком шуруп держит лучше, чем закрученный отвёрткой гвоздь.

Ребятки,а кто может сравнить Шнивку ранних 3-4 годов выпуска с нынешней.Есть перемны к лучшему в качестве сборки,стуки,бряки,электрика и прочее. У меня была 2004 года, за два года поменяно много чего было.Пробег был 50. Счас езжу на Шеви Каптива,Шнивка нужна для выездов.

_________________
Я опять с вами...(Юргенс).

Я купил потому что:
1. Жену не укачивает, и внешне нравится
2. Просторный салон, Высокая посадка, комфортно в салоне
3. Компактная
4. Относительно однокласников - дешевая (на больше не было денег)
5. проходимая - еще в грязюку не лазил (3500км) но предстоит =)

Полностью согласен и еще живу вроде в центре города но земой на 2107 на работу без цепей не выезжал (горка где-то градусов 45 а может и больше и метров 10 длинна с изгибом) а если гололед то вобще не выбирешся. Да и в деревню нестрашно ехать.

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:745650baa6]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/K426TM46.png[/img:745650baa6][/url]
[url=http://s-u.su][img:745650baa6]http://s-u.su/s/fl0ol9e7.png[/img:745650baa6][/url]
http://mirtesen.ru/n/1931172117

Первая машина была НИВА 2121 1980г.в, куплена за коппейки и доведена до ума (из родного осталась только крыша), потом УАЗ-519, потом опять НИВА-21214, потом пересел на недопривод и понял - не мое!!! Сейча ШНива 2006г.в.
Плюсы - после НИВ ничего особо не удивляет, те же косяки, но больше комфорта, простора и тишины
Минусы - хуже проходимость, тупее в городском потоке
Главное понимать, что ты ждешь от машины.... :

_________________
Главное в экстремальном отдыхе - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается @@@@...

А потому что жалко на машине .которая подороже ямы собирать,да от веток полосы полировать. Охота,рыбалка и прочая,прочая. Ура, сегодня забрал. Это вторая, с перерывом в три почти года.

_________________
Я опять с вами...(Юргенс).