а никто и не сравнивает тут, потому что действительно смешно!

_________________
Если вам нечего делать, то не надо этого делать тут!!

Гость (без машины),
не обижайся - никто не хотел никого обижать и тп. - просто у некоторых стиль такой - чтож поделать.
Мне, например, на самом деле непонятно- как можно сравнивать совершенно разные авто. Так же как и ценовую политику изначально разных авто и производств (завод с нуля с абсолютно иномарочным авто - ФОРД и завод на базе существующего с изначально разработаным авто здесь - ГМ).
К тому же наивно было считать, запостив подобное на ШНивский форум - что тут начнут хвалить Форд и ругать ШН

_________________
.

Ну почему же? Я вот с удовольствием ШНиву поругаю!!
З.Ы. Про Фокус к сожалению ничего не могу сказать, не знаю что это такое.

_________________
Если вам нечего делать, то не надо этого делать тут!!

К тому же наивно было считать, запостив подобное на ШНивский форум - что тут начнут хвалить Форд и ругать ШН [/quote]

Ничего я вообще не ожидал, и не нужно мне нахвалить Форд либо слушать похвальные отзывы об этом автомобиле на данном форуме. Сказал лишь то, что сказал.

P.S. Хорош уже делать предположения на пустом месте.
При этом, если форум сделать исключительно с целью воспевания Нивы, то это ещё глупее, чем сравнение Форда с данным авто. Критику необходимо адекватно воспринимать, а не пытаться увести всю дискуссию в совсем иное русло.

А никто пока не знает. Нет его в России живого. Все гадают по фотографиям в точности как с е-Нивой.

Гость (без машины), а не надо сравнивать, достаточно сходить на сайт любителей Фокуса и там почитать посты. Я сейчас адреса не помню, недельку назад случайно зашел к ним, посмотрел и ужаснулся, проблемы-то одинаковые, то потекло что-то, то на полугодовалой машине ржавчина поперла, то датчики накрылись, пластик гремит и скрипит, отваливается что-то, подвеска, ну в общем - усе как у нормальных людей, у каждого свои недостатки :

Ладно, дабы не испытывать терпения завсегдатаев данного форума, умолкаю (для всеобщего умиротворения).

Ушел в неизвестность... :

Этот форд за 11720 отличается от десятки только наличием гидроусилителя и одной подушки. Не дороговато ли платить 3500$ за эти опции? По поводу качества могу сказать многое, в основном матом, и про фокус, и про ваз. Разница в том, что будучи владельцем ШН я чувствую себя обманутым на 1000$, а когда ездил на фокусе ценой 16500$, я был убежден в том, что переплатил 6000.

Фишка еще в том, что за эти деньги их фактически не будет. Предполагаемый объем выпуска комплектаций с подобной ценой - единицы процентов. Реальная цена доступных (в перспективе) машин - 14-15К$.

Здесь тусуются фокусники и сочуствующие: http://www.ffclub.ru/forum/index.php?showforum=25

Я тоже считаю, что если человек думает что лучше взять Фокус или ШН, то лучше ему брать Фокуса. ШН машина специфическая, она для тех кому важнее полный привод, чем динамика или расход бензина. Эту машину нужно хотеть. Мне сейчас на новый Фокус предложи поменяться, я не соглашусь.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000