Hors,
да, были темы в 2005г, вродь осенью. Были ссылки на то, как это все обосновывается. Были даж формулы и калькуляторы, как расчитать угол поворота вилки, чтобы сделать угловые скорости по крестам одинаковыми.

Повторюсь кратко по принципиальным моментам, раз интерес есть.
Естесно речь пойдет об отбалансированных карданах, коих большинство (ну не верю я в 100% брак!). Ну и наблюдения, что я приведу, ИМХО, сделаны мной на моем авто.

В отличии от балансировачного станка карданы у нас стоят под углом к соединяемым устройствам. При этом на угловые скорости в шарнирах влияет ряд факторов. Основные из них - угол наклона кардана и угол между осями соединяемых усторйств.
Про угол наклона кардана говорить особо нечего, опустил коробки - уменьшил угол и наоборот.
Скажу про угол между осями соединяемых устройств.
В паре раздатка/задний мост оси валов параллельны. Соответственно угловые скорости в шарнирах равны. Это подтверждает и то, что на снятом исправном кардане крестовины поворачиваются по всем шарнирам одинаково легко.
В паре раздатка/передний мост ситуация иная. Ось хвостовика моста находится под углом к оси вала раздатки. Угол небольшой, ~7-10 град. Однако этого достаточно, чтобы угловые скорости в шарнире по разным осям стали разными. Это подтверждает и то, что на снятом кардане у передней крестовины легкость поворачивания разная - по одной оси - легко, по другой туго. Причем картина повторяется регулярно после замены крестовин, после замены карданов по гарантии, после смены карданов местами.
Что предлагалось делать.
1. поставить карданы со шрусами.
2. поставить карданы с 3мя крестовинами (одна спареная).
3. Повернуть переднюю крестовину под углом к задней.
4. Выровнять оси моста и раздатки.
1, 2 пункт понятно. Если есть такой кардан, то это есть щастье.
(3) Повернуть крестовину нужно не небольшой угол. По моим расчетам получилость всего 4 градуса (либ формулы врут, либ еще чего). А шлицы в шлицевом идут реже. Т.е. вилка поворачивается сразу градусов на 20. Потому пока эту затею отложил.
(4)Можно опустить опору моста. По теплу и наличию времени думаю попробовать. Но Шериф много опускать не даст.

Ну и вот ссылка для познавания http://jeep.avtograd.ru/shafts/index.htm

Удачи

Только что уточнил в Автобане про карданы. Сказали импортные теперь ставят адназначна.

_________________
Лучше день потерять... но потом за 5 минут долететь.

Интересно, там маркировочки какие-нить имеются?
И кто производит сии агрегаты для СП?

_________________
Vita sine libertate, nihil - жизнь без свободы - ничто!
Suzuki Grand Vitara XL-7 2002 г. продан
Тагаз Tager 2008, продан
Chevrolet Niva 2011 LC
(недоприводы не в счет)

Да уж, производителя в студию!!!

_________________
С уважением, Николай.

В понедельник поеду выбирать машину. Постараюсь разузнать конкретно.
Возьму фотик. Подскажите какое место у них фоткать?

_________________
Лучше день потерять... но потом за 5 минут долететь.

Очень интерисует визуальное различие между старыми и новыми карданами.Как только поставят новые побегу брать машину.

_________________
Е***АЕ 150RUS

Михаил66, Сфоткай, если получится, задний кардан в районе крестовины-шлицевого, и, если визуально видна хоть какая-то маркировка на нем, запечатли ее, эту маркировку.

_________________
С уважением, Николай.

Так чему радоваться-то

С карданами и так проблем нет.

Вибрации из-за того что, креставина, а не ШРУС. Импортные, не импортные - какая разница.

У меня уже вторая Ш-Нива, на первой причиной вибраций была раздатка - поменяли по гарантии - все стало нормально.
На второй изначально до 120км/час вибраций нет.

А после 120км/час ИМХО вибрация будет - пока не будут ставить ШРУС вместо крестовин

А можно вопрос, извиняюсь если уже обсуждалось это на форуме... Все-таки ШРУСы подходящие есть ли для Шнивы, кто-нибудь ставил уже? Насколько это дорого, и стоит ли оно того?

_________________
Ощущения - субъективны, реальность - объективна.

1. У меня в Руководстве по эксплуатации ВАЗ 2123 (2001г.) приводится католог зап.частей с 2-мя вариантами привода мостов (с крестовинами и с ШРУСами) - валы карданные №В421 - попробуйте заказать :

2. Да кто-то ставил, поищите в этом форуме - приводились и фотографии.

3. Конечно стоит - в Е-Шниве карданы идут с ШРУСами.