этой фразой можно было бы закончить многие темы на этом форуме

_________________
А Индуктору борща не давать!

Мне как то странно , что последнее достижение импортного автопрома (Дастер) пытаются рекламировать за счёт двадцати а местами тридцатилетней конструкции .

У шнивы есть конкурент , паджеро спорт . Там в сам деле и мощь и экономичность, проходимость . ну падумаеш что на мильон дароже

_________________
Ищется автоприцеп б/у , в любом состоянии

amfour,
По-моему, это называется манией преследования :

Зы паджеро спорт , кроме схожей проходимости, больше ни по одному пункту не конкурирует со шнивой.... Тут даже спорить не о чем..

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

За то каков полёт мысли...

_________________
LE август 13го, LE+ июнь 17го,

с чего это вдруг у паджеро схожая проходимость ? Катались тремя машинами : коротыш, шевик и паджеро спорт (турбодизель). Лучшая проходимость у коротыша, на втором месте шевик. А паджеро мало того,что садится везде,так еще и тяжеленный, фиг выдернешь. На коротыше ВЛИ-5 лысая, на шевике и на паджеро АТ-резина.

_________________
LE 2013

Просто люди на дастере будут спокойно ездить, а на шниве лечить многочисленные заводские косяки ) и тогда становиться сразу понятно за что лишние 150 штук. )

_________________
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/veter01/ - приключения моей Шнивы

А какие у Шнивы заводские косяки? :

_________________
А Индуктору борща не давать!

проще написать какие преимущества )
а то тут список недостатков два листа а4 займет ) вообще чем проблемнее машина, тем обширнее у нее форум по технической части и части улучшений ) достаточно взглянуть на наш что бы понять, что проблем у шнивы хватает, разьве что УАЗбука может посоревноваться)

_________________
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/veter01/ - приключения моей Шнивы

Передние ступицы.
Гидронатяжитель цепи.
Старый мотор.

Наверное, правильнее называть эти косяки не "заводскими", а "конструктивными". Они не устраняются повышением качества работы на заводе.

гидрокомпенсаторы, выхлопной коллектор, плохая балансировка коленвала, обработка поршней и подгонка их по весу. клапана на старых сухарях которые не вращаются, задние тормоза на барабанах и даже только тип тормозов а хотя бы тормозные цилиндры которым в музей пора давно. печка а точней регулировка потоков. в общем правильно написали. глядя на размер форума всё понятно

_________________
Ш-Нива - это как меч Хаттори Ханзо.
Если хотите сравнить Ш-Ниву , её нужно сравнивать с другими созданными или не созданными АВТОВАЗом автомобилями.
by МиниМи