ну это да - мотор-то у нас доисторический
про пининовскую трансмиссию почитал вчера - очень там всё заморочено :
вискомуфта если не жёстко заблокирована, то передает на перед всего 1/5 момента, а сама соответственно буксует и не понятно, помогает машину везти или мешает : при этом смысл в том, что типа она всегда готова к бою и заблокируется сразу, как начнётся пробуксовка задней оси. есть ищо режим блокированной муфты - фактически жёстко подключенный передок плюс 50 на 50 и последний режим - то же самое с пониженным рядом.

_________________
Если не знаете, чем заняться, уходите – быстро и с озабоченным видом.

Насколько я знаю, вискомуфта имеет меньший КПД, в отличии от трансмиссии с диффом. Как пример - машина с автоматом, у которой роль сцепления выполняет гидротрансформатор - КПД ниже, ужор топлива больше.

Объективности ради надо сказать. что этот замер прежде всего говорит о том, что при поездке туда израсходовано 8,8 литров на сотню, а при поездке оттуда - 9.5, ИМХО, в этом случае действует много факторов влияющих на расход бензина, например попутный ветер был или встречный, высота конечных точек маршрута над уровнем моря, вес машины и т.д. Если уж говорить о корректном измерении расхода, то надо выбрать ровный и пустой участок дороги ~ 1 км, и сделать несколько заездов с включенным/отключенным передком с установившейся скоростью туда и обратно, посчитать среднее, а потом уже сравнивать результаты.

Евгений_Екб, Расчет расхода бензина на 100 км я показывал ранее. Я не берусь утверждасть эталонность данных наблюдений. У меня есть опред. статистика, а я привел лишь один пример. В среднем расход увеличивается ~ на 1 л на 100.

_________________
Теперь совсем короткую дорогу подсказать не смогу. Могу подсказать дорогу по короче:):):)!
Корабь-Terracan 2.5 TD АТ

Вернемся к теме : ИМХО, у Спортриджа на заднем сиденье сидеть тяжко, особенно в длинных поездках. Также хотелось бы добавить. что на спортридже с пробегом частенько клапана стучат (там тоже гидрокомпенсаторы), только вот стоимость их ремонта намного превышает стоимость ремонта г/к на вазовском двигателе.

Ну чтовы спорите : , у нас отличаеться ситема впрыска, у пина она GDI, поэтому он экономичный, только очень любит качественый бензин :.

А где у нас афтар темы? Пачиму не участвует в обсуждении Пинина??

_________________
Если вам нечего делать, то не надо этого делать тут!!

Hummer, а зачем ему Пинин? Ему надо хвалить его Спортагу!

предлагаю модератору разделить тему на три ветки - Шеви-Спортаж, Шеви-Пинин, Пинин-Спортаж : Санкт-Петербуржцам устроить очные соревнование с участием означенных машин и выложить результаты в форум :
ЗЫ. По моему, все 33 страницы пора отправить в курилку...

Hummer, предлагаю ваще переименовать тему. Например: ЧТО ЛУЧШЕ - ШНИВА ИЛИ ЧТО-НИБУДЬ ЕЩЁ?
совершенно законно и в рамках топика смогут выступить, похвастать своими достижениями и выразить презрение к ШН владельцы дэу матиза, урал-375, бентли, феррари, трабанта, а также водители скутеров и машинисты карьерных самосвалов : : : : .

_________________
Если не знаете, чем заняться, уходите – быстро и с озабоченным видом.