Chevy Cross, ШНивка новая была, остальные максимум трехгодичные, сейчас не знаю на чем, последний раз на какой-то Шкоде видел, но второй машиной взял обычную Ниву, по стройкам ездить.

_________________

По стройкам надо ездить на казенной
Ш. была официальной машиной в фирме - в середине прошлого десятилетия, сейчас признали, что непрактично, дорого обходится.

Chevy Cross, дык фирма отца и его собственность, соответсвенно казна - их карман :

_________________

да ктож новые через пол года продаёт? себе в убыток чтоли?

_________________
[img:903a36a074]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/K970XB26.png[/img:903a36a074]
[url=http://nick-name.ru/sertificates/549369/][img:903a36a074]http://nick-name.ru/forum/Kochub.gif[/img:903a36a074][/url]

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, у меня начальник как то инфинити какоито через месяц обменял на каена сказал салонный фильтр гавно у него))) мы в шоке были

Мужики, вот мучает меня вопрос, как ШН переносит большие пробеги? У меня получается порядка 2500 - 3000 ккм в месяц (70% трасса, 30% убитые дороги). Сейчас езжу на классике, за 10 месяцев - 40ккм, делал только подвеску, движок и коробка по ощущениям как новые (общий пробег 104 ккм). Вот ШНивка так сможет или ее век короток? :?:

_________________
[img:d60e86c2ba]http://s-u.su/s/l7wqpyt4.png[/img:d60e86c2ba]

убитые дороги всяко лучше переживет :

terra incognita, если будешь ездить так же как на классике, тормозя перед каждой ямкой и медленно переваливая ухабы, то за 100 тыс даже ходовка будет как новая, но уверяю тебя, уже через недели две - месяц, ты забудешь о ямках и ухабах и будешь носиться не замечая их, соответственно пройдешь ты те же 100 тыс без ремонта ходовки (если на бездорожье не будешь соваться), но будет она уже не как новая :

_________________

terra incognita, всяко-разно лучше классики и надёжнее.

Спасибо за ответы!!

_________________
[img:d60e86c2ba]http://s-u.su/s/l7wqpyt4.png[/img:d60e86c2ba]