Ну так тем более :-) Возможно, в Крым поедем летом.

_________________
Chevrolet Niva GLC 2010 SE; ковка ВСМПО; резина M/T; АНЦ ISAI; сантехшнорк; фаркоп Bosal 1223A+"лыжа"; повор. кулаки от Smol; расш. бачок VAG; аморт-ры Tokico/Kayaba; пружины Kilen; приороген-р 115А; обварен задний мост; экспед-к F-Design - продана.
Mitsubishi Pajero 2010 3.0 MT Invite.

Ну, коль скоро моя машина ещё недавно была на обкатке, движок свыше 3500 об/мин я ещё не разгонял...

_________________
Счастливый владелец русского джипа ;)

Приветствую господа.

Как мне представляется, читатели данной темы размышляют, брать или не брать.
Много раз всё описано.

Но от себя опишу ещё раз. Плюсы для меня.

1. Комфортная посадка. Сидишь высоко, садишься вверх, сидишь широко, колени разводятся широко, педальный отсек не узкий, плечи не жмёт (у меня 62 размер, это актуально), под рулевым колесом свободно проходит моё толстое бедро, это тоже очень важно. Будете смеяться, но многие, значительно более дорогие машины не дают такого комфорта водителю, если он крупных размеров. Примерно то же касается и пассажиров, седеть комфортно даже толстякам.

2. Отличный обзор. Высоко сидишь (относительно обычного легкового автомобиля), всё видишь, неплохой свет, хорошие зеркала, у меня панорманое в салоне стоит всё же.

3. Постоянный полный привод. Это большое благо зимой, на мокрой дороге, на грунтовке. Наличие понижайки и блокировки позволяет лазить на весьма крутые горки и уверенно чувствовать себя в умеренной грязи на грунтовках. В целом, очень хорошее, стабильное поведение машины на дороге. Высокий клиренс, тоже очень важно, начиная с лазания на поребрик и далее с остановками. Высокопрофильные шинки, маленькие диски - ямки и прочие неровности дорожного покрытия вообще не страшны.

Из особенностей... Хреновая динамика. Слабенький моторчик. Что бы машина ехала в городском потоке, её нужно активно педалировать, при этом она жрёт бензин как не в себя. Привыкаешь, адаптируешься через некоторое время и чувствуешь себя в потоке уверенно, а расход прощаешь за комфорт. Через некоторое время пропитываешься пофигизмом и начинаешь ездить степенно, расход в городе падает значительно.

Из минусов. Отечественный автомобиль. Запчасти говно по качеству. При этом, общая надёжность конструкции, в целом, не плохая и ремонт не дорогой.

По совокупности потребительских качеств, удобства, стоимости эксплуатации и стоимости приобретения, на лично мой взгляд, один из лучших автомобилей.

По престижности, динамике и внешней понтовости - полный отстой.

Почему? Долго думал, что брать. Часто приходится ездить по нечищеным дорогом, по грунтовке, колдобинам и вообще где только одни направления. И вот когда ползешь на девятке на брюхе с деревни, а дорогу не чистили неделю и третий день метет, начинаешь думать о полном приводе и клиренсе побольше. На ШНиву выбор пал не случайно.
По деньгам. А что еще взять? Китайца - гемор в лечении, много страшных историй про сквозную коррозию чуть ли не за два месяца, да и бог знает что еще. Хотя да, зверушка прикольная. А Ховер, к примеру, еще и дорогой зараза!
Другие иноджипы неподъемны по деньгам, для меня точно, да и в обслуживании будут дороги. А Шнива, если руки на месте, то это все же Нива, кое что по большей части можно и самому (в инжектор конечно я бы не полез. Хотя мужики умудряются форсунки Ретоной стирать )
Патриоты. Видел, видел как кувыркаются. Нет, не говорю, что гумно, но был напуган наблюдая сию картину. Хотя и на ШНивке умеючи можно перевернуться .
Хантер. Меня с этим шарабаном жена из дома выгонит. Ей ведь надо, чтоб зеркальце в солнцезащитном козырьке пасажирского переднего места было (можно приклеить smile_nod:
Да и вообще, нравится ШНива, а после приобретения еще больше.
Вообщем, нет нам оправдания, диагноз известен. Точно, это болезнь.
Вот как-то вот так каламбурно получилось

_________________
Кроме чужих неприятностей в жизни есть и другие радости.
Чистый жЫп - позор хозяина!
-----
Докатился. ШН 2006.

ШНиву взял для выездов на природу-рыбалка,грибы-ягоды-шашлыки.
В городе езжу мало,ибо особо некуда-пешком пользительней ходить.
Дал другу прокатиться по грязи-таааакие у него глаза!
И крик-"хочуууу!!!"(у него Шкода-октавия).
Есть недостатки,но это-МОЯ машина!

_________________
Не надо трогать человека с ружьём,ножом,и расшатанной нервной системой!

Здравствуйте!Подскажите.
За сколько можно взять ШНиву ориентировочно 2005 года в Москве,в каких пределах варьируются цены??на что нужно обратить внимание?

Чо,на яндексе забанили? :

_________________
Не надо трогать человека с ружьём,ножом,и расшатанной нервной системой!

нет,не забанили,просто никак не пойму,цены варьируются от 200,до 450 тыщ,где же правда?

Сходи в "Off-topic", там покопайсо.

_________________
2011 Млечка GLS

Говаривал друг: "Создал Бог и сам заплакал..."

Много составляющих-состояние,резина,обвес,и проч.вложения.
Не знаю как сейчас,но раньше машины из нерезиновой были жутко гнилые из-за соли.

_________________
Не надо трогать человека с ружьём,ножом,и расшатанной нервной системой!