Рычаг,
Троль-Красавчик!!!

Рычаг, Столько много букаф, а профиль так и не заполнил. Курил я эту тему и не хотел высказываться. Но когда пошло хамство, вот чёй-то пробило . У меня уже вторая ШНива (2008 LC , 2012 LC) . У дядьки моего тоже вторая (2004 GLS, 2011 GLC). У товарища моего, соседа по гаражу, тоже самое (2004 L, 2012 GLC). У товарища с которым на рыбалку езжу опять это-же (2005 L, 2011 L). И , чё я один такой дурак или все мы такие? Да мотор слабый, но я в гонках с перекрёстка не участвую. Да у нас и дорог-то нет одни направления. Про те неисправности которые ты пишешь я в первый раз слышу. Есть у меня сосед по дому. Он работает торговым представителем. Купил подержанную Шниву. Через год она у него развалилась. Сейчас купил подержаный ваз2112 . И хвалииит :!: Я первую ШНиву купил после ваз2110. Ох, набуксовался я на этой "десятке" . Сейчас езжу и отдыхаю. ИМХО Плохих машин нет, есть неправильный выбор. А то, что ломается на ШНиве, всё уже давно расписано на форуме.

_________________
ШН2008LC, РШН2012LC, РШН2016WE, Travel2024люкс ...

SaSko, Саша,а ты опять ЛСку взял??А цвет какой,старая у тебя вроде черная была?? :

_________________

Иваныч боб-43, Иваныч , привеет! Взял "сочи". А была " аустер".

_________________
ШН2008LC, РШН2012LC, РШН2016WE, Travel2024люкс ...

Понял,а я вот в раздумье... :

_________________

80А.
ЗЫ. Первым делом, вооружившись информацией с форума, попытался сделать заход на замену генератора на 120А... но добрый знакомый продавец запчастей категорически отговорил от этого шага
Его резюме хочу повторить и Вам (думаю, оно очень разумно) - апгрейд (агрегатную модернизацию) машины надо начинать делать только тогда, когда тот или иной агрегат реально перестанет удовлетворять твои потребности, а до тех пор - не мешай машине работать.
И в самом деле - Шнива прекрасно сбалансированный автомобиль

Eddy21, Всё правильно,я свой генератор,заменил на более мощный,просто из-за того,что старый ,случайно помыл с шампунем. :

_________________

Настоятельно рекомендую сразу после покупки протянуть все контакты внутри генератора - снять кожух и протянуть крепление диодного моста и обмоток к нему, а также плюсовой болт (именно под кожухом, а не только снаружи). Менять исправный генератор при штатной эксплуатации смысла не вижу.

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

Так на генераторе же пломбы наверное ?
Я до ТО-1 однозначно с гарантии слезать не буду.
Может быть в северных регионах генератор и нормально себя ведет. А у нас - это основная болезнь на Шнивах. Или вообще сгорает или напругу не держит.
У генератора там случайно нет регулировки напряжения в зависимости от температуры ?
И по генераторам верная информация,т.к. и знакомый на СТО так говорит,он специализируется на внедор. тюнинге и ремонте внедорожников и знакомый который за два года сменил два генератора пока не поставил приоровский.

Не,я исправный и держащий заданное напряжение генератор менять не буду конечно. Но если вдруг будет глючить или вообще навернется,то буду ставить приоровский, у нас многие так делают.

А как владельцы Шнив с задними тросиковыми стеклоподъемиками борятся с самопроизвольным опусканием ? Эту болячку на нынешних Шнивах не устранили ?

_________________
LE 2013

лично я не замечал никакого самопроизвольного опускания стекол