Наверно износ и повышенный в мостах, раздатке и КПП , но я уверен , что на его век хватит , а по весне или к лету заменит все масла и вперёд.... !!!! :P

_________________
Люблю выходные . Можно без пробок доехать до работы .....

Хорошо, не спорю
Но если бы была только нивка, сменил бы масла не задумываясь, не дожидаясь ТО1

_________________
LC2011

А как быть с шестым пунктом?

_________________
Аустер LC, январь 2012
Табличка

Залита обычная минералка, что в нем такого что его нельзя поменять, например на полусинь хотя бы. Пусть меня поправят спецы если не прав.

_________________
LC2011

Съездил на три дня к другу на дачу. Рыбачили на речке Сюзьва, парились в баньке, жрали под шашлыки водку - в общем, отдыхали по-полной. У нас уже давно стоят морозы: днём от -20 до -25, ночью - от -35 до -40 градусов. И, судя по прогнозам, так будет ещё всю ближайшую неделю. К счастью, я уже давно обкатал свою шнивку и прошёл ТО-1. Но всё равно, машинка хоть и заводится до -30 градусов с первого раза, но чем холоднее, тем неохотнее. Например, в прошлую ночь температура у нас опускалась до -39 градусов, я хоть и ходил два раза ночью прогревать машину (ну не хватило мне денег установить сигналку с автозапуском), утром она у меня вдруг завелась только с третьего раза (я уж, чуть было, не стал снимать аккумулятор, чтобы занести его в дом погреть, но обошлось) и очень нехотя...

_________________
Счастливый владелец русского джипа ;)

Как показывает моя практика с 1-й шнивой, если аккумулятор и свечи-провода в порядке, то заводил легко в -42гр. Заводская рекомендация: качнуть пару раз сцепление, слегка придавив газ, крутить до заводки. Работает безотказно...
Вчера в -35гр. завел легко новую шниву. Одно но... Почему-то масло на заводе в трансмиссии залито видимо странное. Отпускаешь сцепление, машинка глохнет. Приходится чуть давать газу, когда отпускаешь.
Еще одну странность заметил. Днем стоит на заводской стоянке мордой на солнце.
После работы завожу, троит... Который день уже. Либо заглушу,либо пару раз прожигаю свечки плазмером (на бортовом компе), помогает.

profrybak, а морда случаем не вверх поднята при стоянке?

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Я не специалист по маслам, но все таки думаю что не зря на пробег до 3000 км. залито такое масло.
имхо с ним может лучше прирабатываются детали трансмиссии. припоминая что то из университетского курса ТММ, полусинтетика и синтетика более жидки и на поверхности трения хуже держаться, с учетом тех допусков и посадок в нашем производстве думаю что на момент обкатки не достаточно смазываться будут детали. хотя может я и ошибаюсь.

вторую неделю стоят морозы, масло в мостах расхаживается только пока не проедешь какое то расстояние

Нет

Всем привет, вообщем купил шниву неделю назад, пробег пока 150 км, та же проблема при-20 заводиться, ниже нет,отпускаешь сцепление глохнет, прихордиться подгазовывать или дольше ждать, на холодную в в дигателе слышаться небольшое похрюкивание, на прогретой проходит, при прогреве в салоне пахнет чем то типа сженного масла, но менеджер при покупке предупреждал, что типо нормально это..что там с завода обгарает, на второй передаче машина плохо едет-приходиться газовать-растет сумасшеде расход по компу, бросаешь газ-тормозиться сама без тормоза)) надеюсь со временем пройдет, печка работает хорошо, машина кажется жесковатой на кочках и лежащих полицейских, среднй расход по компу 16.2 на 100, пока стоят холода, посмотрим потом что будет, машину брал в Карберри на Рязанской.

_________________
моряки не сдаються