Общался наверное с десятком людей, купившим новых леворуких японцев в автосалонах. Все без исключения говорят одно : не айс. Красивый фантик, с низкой добротностью (не путать с качеством), жёсткий пластик, слабая шумоизоляция, якобы кожанный салон из качественного кожзама, не совпадающие стыки пластмассы. Всё это можно понять, к примеру на 105й волге или вазовской 14ой., но когда авто стоит 1-1,5 млн. возникают вопросы.

Ну не знаю как у Вас, про наш покупальный менталитет я рассказал.
Почему же бедный друг? Поясните плиз!

_________________
РШН 2012=> http://www.drive2.ru/r/chevrolet/848261/

Не, ну на дорогих машинах, стоимостью более лимона, еще более менее, но на моделях среднего ценового класса разница очевидна. Сам сравнивал внешне праворукую короллу и европейку одной и той же комплектации, дык на праворукой и пластик лучше, не жесткий, не скрипит, и отделка салона на более высоком уровне. Подозреваю, что с двиглом и ходовкой та же ситуация. Японцы для себя собирают. как ни для кого другого, обидно, что у нас все наоборот...

_________________
Люди, выезжающие за пределы города только для того, чтобы пожарить шашлык и отдыхающие на море по системе "все включено" никогда не поймут, как можно переться на машинах туда, где даже дорог нет и все выключено.© Денис058

Booster, ваш менталитет складывается из того, что вы купили "гонко", аналогов которой, даже близких, никто больше не делает. Я писал про широкого потребителя, куда попадают "овощи" и "жыпы", 95% автовладельцев сильвия, а заодно скайлайн, всевозможные турер в, врыксы, эво, супры и пр. забесплатно не нужны, и эти машины, да, покупаются не кошельком, тем более каждая из них по своему уникальна.
А бедный - в смысле несчастный. Купить по совету криворульную демио если есть возможность купить нормальную машину да еще и в москве - это надо умудриться... Не надо давать советы людям, которым не нужна "гонко", а нужен обычный овощ, считая себя знатоком японопрома. За что он заплатил то? за доставку через полглобуса и за гаражную косметику. Конечно он доволен будет... Ему только радоваться и осталось. Я не ездил на сильвии. Но я ездил на очень многих овощах и джипах из японии, как имеющих леворульный аналог, так и на моделях только для японского рынка, и на свежит трехлетках, и на пятнадцатилетних ведрах. Я видел что приходит с японии и что потом после косметики продается. Путь друзья своей головой выбирают а не ведутся на мутные пустые фетиши про японию, качество и прочее.

_________________
Посторонним В...

Dikiymen, Да конечно.... если с японии - то конфетка, а если с европы - то ведро... где ж вы такие разные машины то берете? наслушавшись подобного лазил по двум аутбэкам... вот один в один машины. в рав4 особых отличий тоже чего то не заметил...
Не думали никогда что конкуренция для японских машин в европе выше чем в самой японии? И если все так печально и даже в таких городах как омск, иркутск и прочие столицы сибирей это понимают, чтож япы продаются там? Европейцы не умеют делать машины? Умеют и очень даже хорошо. Потребитель кроме японии ничего видеть не хочет? Вряд ли... История с тойотой камри уж очень показательная, не прижилась эта машина в европе, в своем классе ловить ей нечего, не по вкусу пришлась - все сразу на динамике продаж сказалось. Их рынок ошибок не прощает. А у нас один довод - японцы делают для японцев, поэтому супертурбоультрамегатачки получаются... Мир японией и зауральем не ограничивается.

_________________
Посторонним В...

Степной волк, эти выводы не из воздуха взяты, их сделали люди с продолжительным опытом эксплуатации японцев с обоими рулями. По европе японцы по настоящему конкурируют только с немцами, прочие рено. ситроены, пежо, фиаты, шкоды иже с ними составляют куда меньшую долю на местном рынке. Хотя для самих японцев европа - вторичный рынок, основной - пиндостан. Вот там то настоящее будалово за кошелек покупателя

_________________
Люди, выезжающие за пределы города только для того, чтобы пожарить шашлык и отдыхающие на море по системе "все включено" никогда не поймут, как можно переться на машинах туда, где даже дорог нет и все выключено.© Денис058

Dikiymen, верить или нет субъективным суждениям субъективное дело каждого.
И с кем же в пиндостане японцы конкурируют так активно?

_________________
Посторонним В...

С местным авторынком и сами с собой. Ну и прочими иностранными производителями. Пиндостан это очень лакомый кусочек для автомобильной индустрии и его каждый норовит ухватить

_________________
Люди, выезжающие за пределы города только для того, чтобы пожарить шашлык и отдыхающие на море по системе "все включено" никогда не поймут, как можно переться на машинах туда, где даже дорог нет и все выключено.© Денис058

Dikiymen,
"Летом 1988 года государственный концерн Renault упрочил свое положение в самом популярном европейском классе С компактных автомобилей, представив трех- и пятидверный хэтчбек Renault 19, который впоследствии составил достаточно сильную конкуренцию западногерманскому Volkswagen Golf и даже длительное время был самым популярным импортным автомобилем в Германии"

"Рено 19 считают очень удачной моделью, которая вернула французским фирмам возможность на равных конкурировать с немецкими концернами. Важно отметить, что Рено 19 был самой продаваемой иностранной машиной в Германии.
...В 1995 году началось производство Рено Меган - достойного приемника Рено 19. Рено Меган оказался не менее популярен, благодаря новым идеям и не конвенциональным решениям."

Рено Эспас- первый массовый популярный УПВ, Рено-Сценик и т.д.

в общем что-то тут далеко не пахнет японцами Так же сытые бюргеры наверное по глупости предпочитают шкоду и т.д.

ЗЫ: Не я понимаю- это так по человечески оправдывают свою бедность... и стремление к лучшему. Но когда разворачивается фантик, после какого-то времени эксплуатации, там оказывается далеко не всегда конфетка...

_________________
.

SergeyZh, а на дату вы глядели? Это было более 20 лет назад .Ситуация сейчас в корне поменялась. Со слов недавно приезжавших к нам знакомых из Германии по Европе сейчас в ходу,"в основном японцы, немцы, и, как ни странно, корейцы, потом европейцы и совсем мало американцы"
И не находите странным, что в основном из б/у иномарок берут именно японцев и немцев? Мало кто рискнет взять 15-летний рено

_________________
Люди, выезжающие за пределы города только для того, чтобы пожарить шашлык и отдыхающие на море по системе "все включено" никогда не поймут, как можно переться на машинах туда, где даже дорог нет и все выключено.© Денис058