Novice,
Не внимательно ты читал - такой кузов будет у всех ШН - а не только у ЕШН.
С нового года - вроде как...
а сегодня да - идут со старым кузовом, 1.6 балла...

_________________
.

VadimSPb,
Вот-вот, это уже интересно, с одной стороны кажется, что для того эти тесты/баллы и разработаны, чтобы привести РАЗНЫЕ автомобили к общему знаменателю как раз для возможности СРАВНЕНИЯ. С другой, ну уж очень не хочется верить в близость с классикой. То есть, 1,6 балла для внедорожника это совсем другие баллы, что для легковушки? Это точно?

Вообще говоря бьют-то машины новые, а со временем материал "устает", поэтому будут ли такие же звезды у 6-7 летней - еще неизвестно. Хотя конечно сравнивать седан иномарку (новую) и Шниву только по безопасности занятие не благодарное - иномарка (тем более невнедорожник) в любом случае победит (разве что какая-нить Нексия статистику испортит)

В том числе по безопасности есть аспектик поведения зимой - тут Шнивка много кому фору даст , насколько важно зимой будет ездить? (для меня это было одним из принципиальнейших факторов при принятии решения).

Steevka,


Вот мне тоже так кажется! Потому как лучший уровень безопасности обеспечивается непопаданием в аварии

Во! Выяснили: главное не аэрбэг, а прокладка между рулем и сиденьем, которая и обеспечивает безопасность! :!:

_________________
Спасибо тем кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!

Так что если зимой хочется поездить - то Шнивка - the best! Из буржуев Audi Allroad, Мерин 4matic, Мицубиси Паджаристый - в общем не дешевые вариантики.

К тому же двигло Шнивки не способствует сильно гонять - тяжко, да и вибрация достает :

Steevka, алроад, паджерик... совершенно разного класса машины

_________________
http://www.bike-travel.ru - Портал велопутешественников.
http://www.mitino-park.ru - Митинский парк.

Serzh,

Не-е, вот тут не соглашусь. Увы не все так однозначно. И прокладка на дорогое не одна и разные разности случаются.

ясный перец - но всех их объединяет (как и Шнивку) - улучшенное поведение на скользких дорогах (в т.ч. зимой) - и это единственный критерий их отбора. По говнам на мерине (будь хоть он трижды ФорМатик) не поездишь - стремно, да и дороговато будет ((с) шел прошлогодний снег)

Зря не соглашаешься. Опыт водителя играет далеко не последнюю, а скорее первую роль в поведении авто на дороге при аварийной ситуации. Миллион примеров когда правильная реакция водителя спасала от собственно самого факта столкновения или уменьшала его на столько, что последствия были вполне поправимы. И обратное утверждение - тоже в силе.
Так что лучше выбирай правильную автошколу с опытным инструктором. Тогда и на шахе не стрёмно ездить будет.