...и вспомнили прошлое они свое...поездки на работу на метро и трамвае...и задумались крепко они, а не спуститься ль с небес в люди им снова...и подали объяву на авто.ру они...ждали год...ждали два...и нашелся ОН...Как рады они были ему!...и молились чтоб не передумал ОН...и не спали ночей в муках, думая о радости когда продадут тачки свои и купят дитям своим конфет...Но......передумал ОН и не купил, почитав форумы всякие и отзывы...И был депресняк у них...и радость по прошествии долгих раздумий...И снова сели за руль Ш.Нив своих они и сказали себе:-да пошло все в zопу, будим месить леса и реки мы и проводить выходные свои с женами и детьми в автосервисах. Так вздрогнем же дорогие товарисщи! и Выпьем за то, чтобы трамваи и метро имели пенсионЭров, а русских имела Ш.Нива! Ура! Ура! Ура!

вот это ты товарисчь верно подметил на вторичном рынке наш жип в продаже просто мертвый это ксати тож надо понимать при покупке нового шревика

Здравствуйте, уважаемые!
Я пока еще не стал шнивоводом, но усиленно размышляю об этом. Поэтому не случайно мне хочется услышать мнение людей, подкованных в вопросе. Десять лет езжу на переднеприводных ВАЗах и, в общем-то, доволен. Однако, являясь заядлым грибником и любителем выездов "на зеленя", на 2114 не всегда решаюсь залезть туда, куда хотелось бы. С другой стороны - эти вылазки столь ничтожны по сравнению с обычной ездой по городу, что ради них жечь лишний бензин в городском цикле кажется несуразным, а позволить себе иметь два авто я не могу. Вот и думаю, покупать Шеви-Ниву или взять десятку и не париться?
Буду благодарен за любые мнения.