В прошлую субботу наблюдал на площадке у дилера товарные Шывы. Половина Элек с электрическими зеркалами, половина - с механикой. Т.е. их сейчас на конвейере вперемешку шлепают.

first, неправда.
~GZ, скорее всего с механикой - старые, которые были выпущены в начале лета в период перебоев с поставщиками. Вообще на месте дилеров я бы снизил цену на них, чтобы раскупили.

Так снизили же. На 1000 р…

Не похоже. Ибо стояло несколько Элек серого цвета. Половина - с электрикой, половина - с механикоцй. А цвет этот пошел ведь совсем недавно. Аналогично и темно-синие видел.

Всё равно я смотрю мало таких кто всё оставляет как есть...Постепенно машина обрастает подробностями в зависимости от вкуса и кошелька. Я бы ещё ввёл вместо Л-ки нулевую комплектацию за вычетом колёс, бамперов, седушек, обивок дверей...И доукомплектовал бы на свой вкус...

Legrand55, когда я покупал свою L с электрикой, то рядом стояли такие же, но с механикой. По такой же цене. Правда это летом было.

Alexey,
если это не политика ГМ c механическими зеркалами на L-ках, а _всего лишь_ перебои в поставках я только рад

Врали гады!

Хм, а я долго понять не мог - почему цена у дилеров упала на 1000 зюзиков

Два вопроса которые возникли у меня:
1-Стоит ли переплачивать?
2-Трудно ли из L сделать GLS своими руками?
Вот некоторые пункты которые меня в GLS привлекают:
-литые диски (тут вопросв нет)
-противотуманки (проводка есть или придется прокладывать самому?)
-подголовники (купленные отдельно станут или сиденья другие?)
-чехол запаски (вопросов нет)
-тонировка (что за тонировка?)
-подогрев сидений (самому примастырить можно?)
Вот такие меркантильные соображения.
Что скажете господа?
ЗЫ резина у машин одинаковая что в L что в GLS или разная?