5 к это у официала (нах32) цена за подкрылки + работа. Уверен что есть дешевле, но я решил сразу поставить заглянув в девственно чистые арки. :

_________________

Тоже у официала - 1200 рублей + 1000 установка. Нифига себе разброс....

_________________
Нива наравне с водкой и матрешкой является национальным достоянием России.

Я не ставил,т.к. цена с установкой 3500, причем локеры 900р. стоят. Посмотрел снизу всё хорошо замазано, доп.антикор у нас не актуален,т.к. не сыпят не чем дорогу!

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva#ChevyNivaClub][img:df2a2f41b9]http://www.autometric.ru/lines/4f491c1f-df08-433a-92c5-3643b698f235.gif[/img:df2a2f41b9][/URL] - 213 94г.(ушла), +СВР 98г (АЗЛК 2141 двиг рено).

В Перми в автосалоне антикор с подкрылками тоит 6 т.р.

_________________
РШНГ off 8-) Г ВИТАРО КОРИЧНЕВОЕ

антикор с подкрылками, а не просто установка подкрылок. Наверное, это важно)

_________________
[size=8:33d79a4f4f]Skoda Octavia A5 FL 2013, Ambition, 1.6 MPI, беж
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4168744&highlight=#4168744]РеРеШНГ 2010.06, GLS, млечка[/url]
Mitsubishi Space Star 2002 (с 2008), 1.6, АКПП, серебро - нету больше :'-(
[/size:33d79a4f4f]

Мое ИМХО по отношению к антикору и подкрылкам. Есть смысл делать только на новой машине. Видел очень много шнив 2-3 летнего возраста с ржавичной по кромке заднего крыла (больное место). Пороги - тоже желательно антигравием (на ДоРеШН)... Делал на предыдущей машине - выбирал между тектилом цинк и ваксойлом, выбрал цинк.

_________________
Аще кто зело близко позади подъезжаючи, мигалом мигамши, да в гудело гудемши, бо невтерпеж ины же крутымя возомнимши, тот суть блудень диавольски и того с седалища стаскивати, ногами побивати, да мигало з гуделом во срам затолкати. Пущай оно там и гудити.

Да, антикор с подкрылками. Всё вместе 6000 плюс-минус в зависимости от марки антикора...

Подкрылки от этого никак не защищают. Защитит только толстый слой антигравия по кромке заднего крыла. Там уплотнитель двери об это место трётся, а на нём всегда грязь и песок.

Нет, я не про это место, я говорю про кромку раки, т.е. комка металла изнутри арки... Хз как объяснить...

_________________
Аще кто зело близко позади подъезжаючи, мигалом мигамши, да в гудело гудемши, бо невтерпеж ины же крутымя возомнимши, тот суть блудень диавольски и того с седалища стаскивати, ногами побивати, да мигало з гуделом во срам затолкати. Пущай оно там и гудити.

На новой РеШН дополнительный антикор крайне желателен, хотя бы потому,что есть не обработанные места, в лонжеронах нет вообще никакого антикора. Я на своей все обмазал мастикой "Кордон", сверху "Барьер" - типа антишумки, но не обязательно.В лонжероны и прочие скрытые полости Раст-стоп для скрытых полостей . Весь этот бутерброд прошел сверху Раст-стопом для днища. Раст-стоп великая вещь, как и его аналоги. Подкрылки не ставил, и так антикора хватит за глаза.Весной хочу пройти еще раз Раст-стопом.

_________________
Теперь на HAVAL F7X