На РШН за полгода намотал 15т.км.-доволен.
Из Сратова-Москва-Валдай-Белое море(до полярного круга не доехали
180км.,задача не стояла).В списке:грейдер,гати,преодоление горной реки.
Конечно не в одиночку,конечно огромное спасибо всем участникам.
На Бесов нос не пошёл-увы стандарт.
Резюма:Шеви-нива гавно,но в сравнение ничего не идёт...

_________________
"В деревню, к Т Ё Т К Е, в глушь, в Саратов." [size=7:605d11f607] А.С.Грибоедов[/size:605d11f607]

Совсем неприхотлив, но очень привередлив.

Я тоже мучался подобным вопросом два года назад и хотя денег на Шниву хватало с большим запасом - предпочёл взять ВАЗ-2131 .
Перетянуло - меньшая на 100 000 р цена ,больший на 100 литров багажник.Возможность возить более длинные предметы , всё же салон боьше на 30 см .
По поводу шумности в дальних поездках - проезжал за день не однократно 1000 -1300 км, не замечал чтобы уставал больше чем на Нексии.

...

На Шеви Ниве я наездил 150тыс за 3 года и продал с пробегом 215 тыс км. Был очень доволен машиной. Единственное, что не устраивало - малый багажник.
Позавчера взял длинную Ниву -2131. Отмахал 300км, пока доволен. Никаких особых шумов нет. Единственное что изменю - мешает шум печки.
Брал за 395 тыс в АвтоГермесе. Пока отношением доволен.

А есчо в 2131 бензобак больше на 7 литров по докам,а в реале и на все 10. Тоже хотел 31ю,брать но не стал из принципае-не хотел кормить перекупщиков (в Нижнем предлогали за 380-390 в голом виде,был вариант взять в Тольятти или Чебоксарах за 345,но тоже не просто);2е-даже 345 дороговато(когда планировал брать,она стоила 280,это было до марта 2010го,пока не началась программа утилизации и цена резко подскочила до 320-360 даже в Тольятти).
А так мне нравица 31я,большой бензобак,большой багажник,простор задним пассажирам,возможность спать в полный рост,устойчивость и плавность хода с последними изменениями наверное даже чуть лучше чем у ШН.Когда пригнал РеШнивку,осмотрел её со всех сторон и подумал,а как же на ней в серьёзную грязь то соваться?Низкие пластиковые бампера,пороги в пластмассе,сплошной гламур.
По комфорту конечно Шн большой шаг вперёд.Удобство посадки водителя не сравнить.На классической ниве никогда не добиться полного отсутствия вибраций,на Шн этого добились разнесением КПП и РК.

_________________
РеШНГ,L,Август 2011,Аустер.
Сила даётся на цель.

Пластиковый обвес, особенно не крашеный, считаю огромным плюсом. Не страшны царапины от веток, пескоструйка уже не пугает и мелкие удары не оставляют следов. Я однажды на Хонде разворачиваясь ночью на лесной поляне уперся порогом в пень. Т.к. порог пластмассовый, то повреждений небыло. На крашенном, металлическом была бы вмятина, со всеми вытекающими последствиями.

_________________
Chevrolet Niva L 2011
Honda Odyssey 2002

Может оно и плюсом, только там где расколешь(оборвёшь) Шнивский бампер, на классической ниве можешь и не задеть ни чего, там даже фартук выше.
А вот то что двери до половины,пороги и арки в пластмассе,да ещё не крашенной,это я уже оценил при поездках в лес.Царапины от веток остаются на пластмассе,иначе они были бы на ЛКП.

_________________
РеШНГ,L,Август 2011,Аустер.
Сила даётся на цель.

А для предотвращения подобных казусов и существуют различные защиты бамперов, кенгурины и пр. фигня :

_________________
Люди, выезжающие за пределы города только для того, чтобы пожарить шашлык и отдыхающие на море по системе "все включено" никогда не поймут, как можно переться на машинах туда, где даже дорог нет и все выключено.© Денис058

Ну это уже вопрос "интимный",личо я лучше оборву чо лишнее и проеду,чем упрусь защитой бампера,да ещё и элементы кузова могут пострадать к которым закреплена защита.Куда там городить,и так низко.

_________________
РеШНГ,L,Август 2011,Аустер.
Сила даётся на цель.

Новый бампер будет стоить дороже, чем выправить усилитель бампера, к которому крепятся защиты и кенгурины :

_________________
Люди, выезжающие за пределы города только для того, чтобы пожарить шашлык и отдыхающие на море по системе "все включено" никогда не поймут, как можно переться на машинах туда, где даже дорог нет и все выключено.© Денис058