а я его сичас даже не выключаю,
не знаю, може плохо так для него?

_________________

Перед тем как машину глушишь надолго, желательно просушить испаритель, т.е. погонять воздух без включенного кондиционера. Самое простое - за 5 минут до конца поездки просто выключить кондиционер и доехать до места без него. Это помогает избавиться от сырости в испарителе и образованию всякой гадости - грибков и т.д.
В остальном - кроме расхода топлива ничего плохого в этом нет.

всегда так и делаю!
а о необходимости кондиционера могу с уверенностью сказать, да, необходим!
у меня это вторая машина с кондиционером и его наличие у меня вызывает только положительные эмоции

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/308595/][img:e5cad41b4b]http://nick-name.ru/forum/dima-tsn.gif[/img:e5cad41b4b][/url]
Бывшая шнива http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/dima-tsn/
и слон http://www.drive2.ru/r/ssangyong/753307/

перезаправлять этот кондей приходится раз в год. т.е. каждое лето -минус 2 тыщи руб на сервисе GM.. И это несмотря на диагностику, вукуумирование и тд. на холостых, когда авто стоит на месте при работающем кондее нагрузка на двигло такая(вибрация) -что начинает тарахтеть первичный вал коробки. Как на тракторе . Точь такая же фигня на служебной шниве.
Лацетти есть еще ,2006 года, там просто включил/забыл.
про япы я и не говорю. праворукий ниссан 90 года, продан в 2005 году с пробегом тыщ 180 -кондей холодил просто ацки.

в общем кондей такой же -как и вся шнива.

Тарахтит у всех, даже у кого нет кондиционера. И это не первичный вал.

кроме подш. первичного вала коробки/корзины кривой/ и т.д. -нечему стучать.
При выжиме сцепления -стук пропадает. да и не имеет значения. Главное -что он есть!

при включении печки на макс. , фар, и тд. -стука нет. т.е нагрузка/вибрация недостаточная для появления стука.
Как включается кондей/работают вентиляторы-больше нагрузка на гену, больше вибраций , мож момент какой изгибающий, фиг его знает что..-появляется тарахтенье.

Может уже купил, но... без него ПЛОХО! Тоже не хотел сначала переплачивать, но друг убедил, за что ему большое спасибо! Попробовал в жару без кондея поездить, с открытыми окнами - это не очень здорово. Представь разницу - летом по жаре в кирзовых сапогах идти, или в сандалях : Ну и опять же, с закрытыми окнами меньше пыли в салоне, вони от дизелей, следовательно сам как человек в белой рубашке, а не как тракторист... От как-то так.

_________________
Жизнь - игра: задумана хреново, но графика обалденная.
РШНГ GLC, 2011, дикая слива.
DRP - Driver radiant pleasure

будьте готовы, что к след . лету вместо приятного холодка из вентиляции в салон будет поступать просто воздух с улицы
:

Это невозможно )) Если за авто не следить, то и колеса отвалятся. Я (уверен и другие тоже), прекрасно осознавал, какой авто покупаю, зачем он мне и сколько он потребует внимания. Все будет нормально, страшилки не нужно рассказывать :!:

_________________
Жизнь - игра: задумана хреново, но графика обалденная.
РШНГ GLC, 2011, дикая слива.
DRP - Driver radiant pleasure

ага, это фантастика, как сыр хохланд

и ваще -шнива не ломается :