Ну все попал - влипайся! И не читай технические разделы пока помощь не потребуется :

А смысл сразу менять? Я и на штатной конструкции откатал 29000 и пока намёка на проблемы не испытываю (даже колодки ещё заводские, вчера смотрел, порядка 5-6 мм ещё осталось). Как испытаю - так и подумаю о замене

Ну тут у каждого свой подход. Я предпочитаю сразу устранить больное место и не думать и не ждать и не нервничать. А родные практически новые детальки законсервировать и положить на дальнюю полку. Мож пригодиться когда.

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

А как же оправдание инвестиций в эти детальки? :
Просто, как-то не поднимается рука лазить в исправную систему из-за того, что как бы чего не было. Тем более, что последние страницы той ветки, как-то не сильно радужные. Да и деньгам можно всегда найти более достойное применение, нежели замена одного нового на другое новое.

родное консервировать не надо, его надо продать тем, кто не готов инвестировать

_________________
LC 2007 млечка, спереди ИВЕКО от себя по Fogpro
с 2016 тоже самое LC 2016 млечка

Timon_666,
про цвет уточни, действительно ли чорный, вродеж нету такого, или всетаки млечка

_________________
LC 2007 млечка, спереди ИВЕКО от себя по Fogpro
с 2016 тоже самое LC 2016 млечка

Зимняя резина сюда каким боком? Она в базе не идёт и покупается без вопросов. А про надёжность и безопасность я и привёл свой пример, что практически 30 тыс. прекрасно отбегала штатная конструкция, и пока намёков на умирания не высказывает. Так за что бы я отдал требуемые 12500 руб, без стоимости работы? Я не против покупки улучшенного варианта, но пойду на это после выхода из строя штатной конструкции. ИМХО.

Ну исправная она условно... По поводу последних коментов ничего криминального там не увидел...А насчет достойного применения...мне уверенность в машине в частности в ступичном узле и есть достойное применение... А зная что может ступица крякнуть в дороге или подшипники рассыпаться за 1000 верст от дома и уповать что они новые и типа этого неможет быть я не хочу и не буду.

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

Прошу прощения, если я где-то выказал неуважение к чужому мнению. Естесственно, что каждый для себя решает сам на что потратить время и свои кровные. Я как раз и высказал своё мнение, что не так уж и страшна штатная конструкция, чтобы, не успев купить автомобиль, тут же заменять её на другую. Если кого-то я этим обидел, то никоим образом не намеренно, поскольку исхожу из того, что на форуме идёт процесс обсуждения и обмена мнениями.

Мне кажется,что ступичный узел усиленного образца,вещь конечно хорошая.Но с родным то узлом ездят сотни тысяч шнив,а с усиленным ну пусть грубо возьмем тыща.Это тоже факт.Ну и разваливается наш узел,тоже факт. :

_________________
РанЬше ума небыло,щас ума не надо.