Какие диски ставить - вопрос чисто финансовый. Я себе второй комплект (зима) Кама 515 на тазиках "Евродиск" как раз с вылетом 48 купил. Если брать литье то соответственно и резину надо покупать хорошую, желательно импортную. А то купят литье и нашу КАМУ например, а шиномонтажник навешает на сторону грамм так 120 - 150 : ЖЕСТЬ. Я часто на рыбалку езжу, бывает по воде со снегом, потом это все обмерзает и груза что на литье приклеивают отваливаются на раз, два. Мой выбор тока - тазы .
p.s. Видел в продаже китайские тазики - не берите. Нормальные тазики Автовазовские и Евродиск. У нашего дилера своя шиномонтажка, делают все хорошо и цены нормальные на работу.

_________________
Млечка, LC -2013

Uvall, а как соотносится резина и диски. По твоему получается если купил хакку. то на кика её ставить нельзя. Абсурд.

почему нельзя? очень даже можно. Даже скажу что после грязи литьё (ковку) проще отмыть чем тазики (снутри диска). Поэтому тут надо выбирать золотую середину, либо прочность и возможность отрихтовать в поле молотком, либо практичность и эстетичность, ну и естественно материальную возможность.
Я бы себе на лето брал бы штатное литьё на 16 с а\т ёка геолендер, а на зиму титан тех на 16 а на них нордмана4-го.

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

Валерий Александрович,
Uvall, а как соотносится резина и диски. По твоему получается если купил хакку. то на кика её ставить нельзя. Абсурд.
Как раз я и хотел сказать, что на литье и ковку резину надо хорошую ставить, что бы минимум груза весить при балансировке, и на том колесе где груза много менять его на другое у продавца(по возможности). Диск тоже можно проверить на биение.

_________________
Млечка, LC -2013

Uvall, на каме 515 многие катаются на форуме и не говорят. что это плохая резина и ставят её на литые диски, что бы уменьшить вес колеса, получить надёжность и красота не на последнем месте.

Konstantin а почему поменять именно у диллера? Рынок-базар хороший вариант. Там за новые колеса с покупаемого авто реально денежек больше отвалят, чем дилер. А потом добавляешь НЕМНОГО . И берешь, что хочешь. С уважением

_________________
Охотник

Валерий Александрович,
GNA59
Новенький
Популярность: [+] 15 [-]
Возраст: 42
Зарегистрирован: 14.07.2012
Сообщения: 9
Откуда: г.Пермь
Добавлено: Вс Окт 28, 2012 13 Заголовок сообщения: Все о кама 515
Сегодня хотел забрать из шиномонтажа при магазине эти колеса.(кама-515шип 205/75 R15 на штамповках ТЗСК ЕТ40,все новое).Когда их увидел я .На колесах висело от 120 до 180 гр.Менеджер пыталась убедить меня,что это нормально.При мне пытались отбалансировать еще раз,получалось еще хуже.После недолгих споров оформил возврат.

Сам купил Каму 515 на тазах - чисто с практической и экономической стороны, дешево и сердито. Мои посты имеют исключительно рекомендуемый характер, насчет русской резины поговорите с опытным шиномонтажником, с не пофигистом которому все равно что клиент принесет, и что крутить. Пора заканчивать флуд не по теме.
Konstantin
К сожалению дилер не возьмет резину в зачет, нужно искать другие варианты. Продать самому или оставить, что бы потом машину продать вместе с ней.

_________________
Млечка, LC -2013

Uvall, а почему такое пренебрежительное отношение к русской резине? Есть нормальная резина. К примеру сам катал и катаю сейчас на рабочей на матадор ермак и грузиков мало навесили и опытные шиномонтажники ничего плохого не сказали.

Валерий Александрович
Еще раз повторю - сам езжу на нашей резине, просто при покупке надо потратить чуть больше времени при балансировке, по возможности. У меня на всех четырех колесах получилось не больше 60 грамм на сторону.
Думаю вы меня поняли, наконец

_________________
Млечка, LC -2013

Uvall, вот все иномарки стремятся взять, хают наши машины, ведрами с болтами называют. Да, может качество у наших и похуже, но они ремонтнопригодны своими руками, запчасти в шаговой доступности и по ценам ниже иномарочных. Это я так к слову.