Разве что, про нее забыл. Но брюхо там совсем близко к земле. Ну и цена тоже для такой машинки. Будь брюхо повыше, задумался бы.
Продолжаем ждать, мож что года через два появится.
Дефендер обещали давно обновить. Мож случится к 10му году.

С уважением.

Ога и будет Деф стоить тонн 50-70

_________________
"... - Давай не будем навязывать друг другу своих религиозных взглядов, - любезно предложил он. - Ты не верь в своего бога, я не буду верить в своего. По рукам?..."

tim-off, адекватная цена/качество говоришь? suzuki jimny? эта почва прощупана мировыми автоконцернами на своей или чужой шкуре... Русский человек это человек привыкший к табуретке вместо кресла, русское правительство ставило наших конструкторов чуть ли не к стенке чтобы они продолжали разрабатывать и модифицировать полноприводный газ 57 и 69, а потом русский народ наростил мощности производства, перенеся в ульяновск из горького производство сих автомобилей. Иностранцы такими не являются... Сколько у нас стоит шишига, уазик и тд? сколько стоят зарубежные аналоги? что у них есть, чего у наших нет? кондиционер где-то, салон для человеков сделан а не для быдла, хорошая шумоизоляция, никаких вибраций, узловые детали ходят дольше, ну вот пожалуй и все. Я не беру популярные C303 и Pinzgauer'ы в расчет и сравнение с буханкой, я спрашиваю скорее с козлика супротив TLC 70 сильно популярного в африке всеми(миротворцы, военные, революционеры, захватчики, простой народ)... А при такой постановке задачи выясняется следующее - проще запроектировать монопривод без вибраций, шумов, с меньшим расходом топлива и тд, чем делать дешевого проходимца, но при этом без стуков, вибраций и с блокировками а не муфтами

chega,
Не, ну эт не серьезно, чес слово. Это полноприводный запор (по объему). Не удивительно что это очень и очень узкий сегмент, и спрос очень мал.
Об чем речь.

С уважением.

Ну вроде дефф совсем не крузер (по уровню цен). Поэтому не хотелось бы его за такие деньги. В этом сегменте у них ренжровер.

С уважением.

Исчо Фриландер есть. Цену на нево не помню, но чо-то вроди па размерам типа Нивы, или чють большы... И падишевли вроди Дефа, хатя магу быть и не праф

_________________
"... - Давай не будем навязывать друг другу своих религиозных взглядов, - любезно предложил он. - Ты не верь в своего бога, я не буду верить в своего. По рукам?..."

ну не знаю, я бы LandRover-ы вообще на рассматривал. Просто имиджевая марка при высокой цене, сомнительном качестве, дорогом обслуживании и проблемами с запчастями(сужу по рабочим Def и Disc ). По мне, так авто должно быть массовым, желательно с родословной из японии или кореи с оптимальным соотношением цена/качество.

К стати о ценах.
Общепризнанно что производство комплектующих выгодней чем сборка машин.
Навар на комплектующих до 45% (новость проскакивала недавно, в ключе что Ваз хочет встрять в этот выгодный бизнес).
Так что есть о чем подумать.

С уважением.

+100
фрилендер и дискаверы чистые паркетники, при всем упомянутом в приведенном сообщении.

С уважением.

взято с сайта гэ эм автоваз... писец я бабки удачно вложил)))) :