С подкрылками меня вообще смутили, я в раздумьях, до этого не сталкивался, но друзья рассказывают, что сейчас ставить подкрылки - глупость. Покупаешь пару баллонов какой-то химии, на помытые арки пшикаешь и на год минимум у тебя есть резиновое покрытие, которое гораздо лучше. Потому как под подкрылками сырость и все гниеть, а эта химия прилипает, как силикон.
Дилер же советует подкрылки, т.к. они заводские, ставятся на защелки(?) , без саморезов.

Я тож склоняюсь к резине, но кажется, что чегой-то я упускаю!

_________________
Шеви Млечный путь 2013г

: подкрылки втрое дороже впаривают, подлокотники вчетверо-впятеро (в зависимости от ширины)

gray-bird,
Я по старинке - на все свои леплю подкрылки.
Ничего под ними не сыреет и не гниет, потому прежде чем ставить их, всеж антикором каким прыскать надо.
Что дилерские, что нормальные покупные - ставятся на уже существующие саморезы, кот держат пластик.
Напиши город в профиле - мож ты с Астрахани - там до сих пор Копейки первых выпусков не сгниют
Eddy21, Думаю, все ж с установкой. :
Если нет - то оч дорого! :

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Ага, спасибо.
Мне вот тоже казалось, что не стоит оно того, с другой стороны плата за то что прям из салона все есть. Впрочем, как мне уже объясняли, это "синдром первой новой машины". КОгда хочется всё купить и "шоб по уму всё було!"

_________________
Шеви Млечный путь 2013г

gray-bird, Подкрылки на любителя кто-то ставит, кто-то нет. Если это цена с установкой, то терпимо, если нет очень дорого. Защиты штатной вполне хватает, если не планируешь жестокие покатушки. В последствии, если понадобится, закажешь и установишь сам. Подлокотники удобная штука, закажи на Аламаре и установи сам дешевле во-много раз получится.

_________________

С начала сезона слежу за тестами машин своих друзей на охоте. У одного Дастер, у другого Кайрон (куплены в конце лета) и пришел к выводу, что буду брать опять ШНиву.
Осталось определиться с комплектацией. Хочется как то соеденить комплектации LE и GLC
Комплектация LE – это специальная версия для любителей бездорожья, охотников и рыбаков. Интерьер и экстерьер LE базовый, комплектация отличается от LC наличием: рейлингов, шноркеля, переднего кронштейна крепления лебедки, защиты двигателя и редуктора переднего моста, защиты заднего бампера с фаркопом. LE комплектуется внедорожными шинами и черными легкосплавными дисками.

Вопрос: могу ли я в комплектацию люкс GLC добавить опции из LE , а именно:
- передний кронштейн крепления лебедки,
- защиту двигателя,
- защиту редуктора переднего моста,
- защиту заднего бампера с фаркопом.

Насчет защиты редуктора заднего моста и защиты заднего бампера с фаркопом вроде, как то надежда есть, а вот как быть с кронштейном крепления лебедки? Это я к тому, что в автосалоне менеджер говорил о невозможности установки ввиду того, что мол у комплектации LE передний бампер другой конструкции.

На сайте GM-AVTOVAZ доп.опции, о которых идет речь продаются. Я полагал, что купив их можно в сервисе установить без проблем, теперь сомневаюсь.

Может наоборот купить машину комплектации LE, потом добавлять всякое разное, типа заменить кресла на кресла с подогревом и т.д....

И еще ...в комплектации люкс есть система АБС. Вопрос: насколько она «полезна» в весеннем поле на гусиной охоте? Она , система АБС, отключается или нет?

Вот такие «пироги с котятами», короче чем ближе замена своей Шнивы 2007 года(комплектация люкс) на новую, тем больше идет голова кругом....

Помогайте, коллеги

_________________
С уважением, Петрович

:
это я не с тебя, а с производителя.
Тоже поверил. Хотя все равно не жалею,т.к. рейлинги нужны и литье шикарное. Все остальное-рюшечки с бантиками.
1)Шноркель нафиг не нужен. А если и нужен, то достаточно сантехтрубой сделать и не выводить наружу.
2)Передний кроншейн хлипкий если под хайджек. Да и лебедиться опасно если вбок.
3)Защиты и обычной хватает.
4)Задняя защита тоже фигня. Надо усиливать если захочешь лебедкой вбок вытягивать или хайджеком.
5)Шины так себе. Для города и шоссе пойдут, а в грязи замыливаются мигом, нифига не гребут.

_________________
LE 2013

ну да. На LE в бампере накладка на шурупах. Ее снимаешь, под ней квадрат такой же как и под фаркоп.

_________________
LE 2013

Nik555, Все можно купить и установить. Сайт www.f-design.ru есть все, что стоит на комплектации LE, т.к. они и являются поставщиками на завод этого оборудования. Менеджеры сами не всегда компетентны в вопросах доп. оборудования. ABS не отключается штатно, но здесь есть тема про это, уже придумали как отключать. Еще стоит учесть крашенный обвес на люксах. Удачи в выборе.

_________________

1. как уже писали во первых дорого, во вторых они нах ненужны, лучше динитролом или бикором арки покрыть. К тому же они снегом и каками забиваться будут, а если еще колесики большие поставишь, совсем пичалька бут.
2. если так уж хочется, купишь потом и САМ лучше поставишь, а то начитался тут как их ставят. Пока домой доедишь все болты нах растеряешь.
3. Подлокотники конечно вещь удобная, но не критичная. А вот зимняя резина ГОРАЗДО нужнее! ИМХО лучше возьми комплект хорошей зимней резины, а все ништяки со временем докупишь.
А то, что они они заливают, что потом такое не купишь - фуфло! Эт они просто доверчивых покупателей на денюшку кружат.

_________________
– Это водка? – слабо спросила Маргарита.
Кот подпрыгнул на стуле от обиды.
– Помилуйте, королева, – прохрипел он, – разве я позволил бы себе налить даме водки? Это чистый спирт!
[i:0d38b9f6b4]М.А.Булгаков "Мастер и Маргарита"[/i:0d38b9f6b4]