Всем привет и с наступившим НГ!

Предложу свой вариант, может, кого и заинтересует. Ссылки на нумерацию по книге "Chevrolet Niva. Электрооборудование" от ЗР.
В итоге получается, что магнитола включается и выключается от замка зажигания. Но если необходимо использовать её на стоянке, просто включается выключатель 23 - в итоге получается штатная схема питания магнитолы.

ЗЗ - так обозначен +12 после замка зажигания;
+12 - постоянный +;
VAG - по сути шины сигналов, у меня они именно на VAG-ах собраны.
Предохранителя в штатной схеме на магнитолу на предусмотрено. Понимаю, что в самой магнитоле он есть, но от греха подальше поставил ещё и свой того же номинала, что в магнитоле.
23 - выключатель габаритов. У меня он освободился после заменя подрулевых. В штатной схеме можно выключатель поставить новый.

Нет, от замка зажигания она не включается и не выключается, по любому надо кнопку жать... если конечно не было просадки напряжения в сети.

Спорить не буду, но у меня магнитола после этой переделки включается при включении зажигания и выключается при выключении зажигания.
В штатной схеме, разумеется, нужно было включать и выключать её самому.

А зачем?

Пусть не часто, но пару раз у меня уже было, что утром обнаруживал, что магнитола была включена всю ночь, но без звука. А за её отключение обязательное, даже прописано в руководстве ШНивы, т.к. аккум. она сажает и не слабо.

Да знаю я как она высаживает аккумулятор... конкретные замеры проводил. Она и без включенного монитора его высаживает, хоть и медленнее. Я спрашиваю зачем делать так, что-бы она включалась вместе с зажиганием? Ты включил зажигание и у тебя загарелся экран... но тебе не надо. А выключил зажигание - и магнитола вырубилась, а ты бы как раз хотел послушать. Хрень это... отдельную кнопку надо ставить. Завтра наверное и займусь...

Наша ММС ведь на "Андроиде"... Можно-ли закачать в нее Яндекс-навигатор? Или только через смартфон?

@Otstoy , облом там, а не андроид. Операционка Windows Embedded CE 6.0

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

Спутал я... это у Патриота на Андроиде. Я-же Патриота хотел брать, но оценив финансовую составляющую - отказался.
Завтра проверю будет-ли работать по Е-Линк, через смартфон.

Поставил я таки кнопку дополнительного отключения ММС по схеме №2 от камрада oapv https://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.p ... 9#p3201659
Просадка напряжения с ней снизилась ровно в два разаю Но с ней еще одна интересная весчь произошла... Она не только выключает ММС, но и включает ее тоже. Видимо после отключения питания ММС считает, что произошла просадка напряжения бортсети и при подаче напряжения, включается. То есть теперь тянуться к штатной кнопке включения-выключения нет смысла.

Вот видео про то, как ставил, но к сожалению эффект включения красной кнопкой я там не показал... я сам его не поймал еще тогда.
https://www.youtube.com/watch?v=S68OfpfvXaM&t=