Sir.Vasiok,
А что с замком зажигания? Зачем заменили?

_________________
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/813177/

если оба карлсона включаются одновременно,то это неправельно,должно быть так-сначала правый на небольшую скорость и если темп. продолжает расти,то включаются доплонително левый,причем оба работают на более высокой скорости,при снижении темп.до 93гр отключаются оба.Если включен кондёр,то правый молотит постоянно.

_________________
[img:08d6527d18]http://forum-lines.ru/rez/ab229833.gif[/img:08d6527d18]

vovik1959, карлсоны включаются по очереди, может, рост температуры при городской езде связан с обкаткой? Про холостые - смирюсь . Пробег-6о км.

_________________
В России всё может быть. Шнива,2012 год,L.

Андробор,может быть и так,хотя я,когда обкатывал и после обкатки никакой разницы не заметил,обычно хватало только одного карлсона,даже когда был включён кондей.Только когда было под 40 гр. за бортом,то на светофорах включались оба карлсона,ну и естественно кондей пахал на полную мощь,посмотрю как этим летом будет вести температура :?:Не переживай пока у тебя всё в норме,но наблюдай,приобрети обязательно бортовик,хотя бы ШТАТ Х-1,ну очень полезная вещь в нашем автомобиле :

_________________
[img:08d6527d18]http://forum-lines.ru/rez/ab229833.gif[/img:08d6527d18]

Первые впечатления двойственные: тихо и комфортно, высоко и радость от новой игрушки просто распирает))). Из явных минусов - реально слабый движок для нашей "толстушки", даже на второй, если не разогнался ползёт еле-еле, чуть не заглыхая. При первом осмотре на яме выяснилось,что развал-сход сделан на глаз, а ступицы не затянуты, привода стучат, как будто машина прошла не 100 км, 100 тысяч. Машинке неделя от роду... Братцы, подскажите плиз у всех врёт датчик топлива?
При первой заправке под завязку датчик показал 3 четверти бака, проехав 60 км
после остановки и глушения ДВС и вновь включённом зажигании показал полный бак. Утром показал уже 2 четверти. Короче при движении стрелка почти не падает и узнать сколько осталось в баке можно только заглушив двигатель и вновь включив зажигание. Что за фигня? И будет ли этот глюк влиять на показания БК "Штат", который я собираюсь установить? Спасибо.

народ, технические вопросы даже первых дней эксплуатациии - не здесь !!!!
здесь - эмоции, Впечатления.

на вопросы здесь никто не ответит, ибо тема философская.

Сорри,дайте ссылку где спросить,а то с телефона не удобно искать,а поиск на сим форуме не айс - выдаёт по запросу "датчик топлива" 200 с лишним страниц...

с датчиком бензина, да... беда) по километражу высчитываю

_________________
Lка 07 млечка, продал, радости не было предела.
Но, как гласит народная мудрость: один раз в ШНГ наступил, всю жизнь не отмоешься.
Теперь на серебрянной GLS, принимайте обратно в палату :)

Cherry, тоже натыкаюсь на множество копий одних и тех же тем. На нивском форуме модеры сносят , предупреждают, тут-вакханалия :
А эмоции они и есть: взлёт чувств, а тут глянешь на температуру-депрессия. Проехал из салона 80 км и лампочка загорелась-полбака нет?

_________________
В России всё может быть. Шнива,2012 год,L.

maestro853, и вообще.Такой вальяжной она будет всего 10000 км так что наслаждайся. С салона и первую тысячу не едет вообще! привыкайте. Говоря про слабый движок сначала нужно понимать что механизмусы еще не приработались, потом и накат появится и все будет в шоколаде. и только потом (!!!) дело дойдет до ремонта :

_________________
ЗАЖИГАЙ, аднака!