HanterSIA, спасибо, тоже вариант конечно для рассмотрения. Весной буду заказывать машинку у дилера, буду что-то решать.

_________________
L 2007 Кварц -> LC 2013 Аустер

Я смотрел у базовой комплектации стоят наши Российские колеса, а вот у дорогих - импортные. Интересно, а с завода можно на базовую импортные заказывать?

Недавно зондировал эту тему у дилера, но немного в другом подходе. Решил на ЖЛС обвес некрашенный перекинуть. И отдать им за это литье с Континенталем. Крашеный обвес у них остается. Они мне вместо Конти Баргузин на штампах. 2 вариант - я вообще со своими колесами приезжаю. Так вот перекид обвеса они оценивают в 13тыс (т.е. работу), а если литье им в зачет отдаешь то остается 6 тыс (т.е. литье=7 тыс), а если вобще на своих колесах уезжаешь - то еще минус 3 тыс.(читай штамповка=3 тыс). Подумал я, нафига мне обвес этот некрашенный... Но цифры остались))

_________________
ШНива GLC, 2013 - продана с сожалением в марте 2022. Нива 2121, 1989 - сберегла многих...

Странный обмен. В духе "Вы мне кондер из машины выдерите, а я вам за это литье отдам".

Ну я не стал бы заявлять так категорично. Кондёр - ценность непреходящая, к тому же он "может копать, может не копать", а цвет пластмассок по бокам - дело вкуса...

_________________
ШНива GLC, 2013 - продана с сожалением в марте 2022. Нива 2121, 1989 - сберегла многих...

Спрошу тут, вроде подходящая тема. Кто в курсе - колеса с 2013го вроде новые на ЖЛСах, очень похожи на прежние, но с продольной выемкой на спицах. Так вот интересует это они http://photo.qip.ru/users/slikcom/3884436/101117744/ ?
Тут они кованые. А какие на машинах новых?

_________________
ШНива GLC, 2013 - продана с сожалением в марте 2022. Нива 2121, 1989 - сберегла многих...