Я всю промовилил, точнее протектилил, без разборки всю внутрянку, и днище тектилом для днища. Возможно это было сделано для самоуспокоения, но думаю хуже не будет.

_________________
LE Сочи 2013 г.в.

А смысл? Не гниет машинко в общем. А если уж ... то - не поможет.
ИМХО: САЗ - ацтой! Старая LC-шка на маслянных каябах - мерседес по сравнению с новой LE-шкой на САЗ. Есть подозрение, что именно благодаря каябам на моей старой LC-шке шаровые и рулевые выходили больше 100тык, а задняя подвеска и на 170 тык в норме.
После морей заменю нафик.

_________________
- Деда, что такое БОГ?
- Это твоя совесть, внучек.

Кто же будет лить холодную воду на раскаленный катализатор? Лужа образуется под движком в районе правого лонжерона. Когда первый раз увидел - было стремно )))



Думаю что крутить бесполезно. Надо заехать к кондиционерщикам на диагностику (не думаю что это дорого). Они померяют давление и сразу скажут в норме кондиционер или нет.

_________________
+ Haval F7 T+ (2021)
+ РеШН LC "Меридиан" (2010)
+ Great Wall Sokol (2006)
- ГАЗ 24 (1981)

Я на своей старой тоже сразу на каябу эксел г поменял, но они вроде тоже газовые, только характеристика более мягкая, по сравнению с газ а джаст. Вернее чисто газовых аммо вообще нет имхо, они все маслянные с газовой камерой. Помню что искал японские или тайваньские, но их уже не было, взял испанские, но они вполне меня устроили, с ними и продал машину. Ну и еще, на моей старой ренохе аммо были или де карбон или сакс, газовые, марку не помню, но я их менять запарился, буквально на год хватало, хотя брал задорого у официалов. Так шта теперь для меня из аммо только каяба есть.

http://www.kyb.ru/catalog_auto/detail.p ... ION_ID=149

Отписываюсь
Кондей вещь , придаёт дизельное тарахтение ,что вместе с шнорхелем вызывает повышеный
интерес прохожих и уважительное отношение охочих до рыбалки и
охоты людей.

_________________
Шевроле Нива SE 2011 Феерия
ВАЗ 21213 Нива 2002

Не скажу на счет "тарахтения",но на внешний вид многие подходили, спрашивали.

_________________
новенький я тут

Сарацин тарахтенье это без того движок с небольшой мощьностью не с правляеться. Типа в резонанс входит. А тут еще и кондей.
А шноркель это даааа взгляды притягивать должен. Сам повелся.
С уважением

_________________
Охотник

Тогда это не тарахтенье, а детонации в цилиндрах, пресловутые "пальцы звенят"
Почему 1,8 не ставят на шниву? Есть ведь такой движек, даже на коротыши ставили. И еще помню моментные распредвалы народ ставил, вроде лучше становилось. Есть сейчас такое?

Он и щас их ставит со" страшной силой", самый первый в линейке 213 вал(с карбовой нивы), а потом кто во что горазд!
1,8 хорош и по мощности и по моменту - он как раз бы нам подошел, а то родной запердыш не очень то охотно разгоняет 1,5тонную машину!

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

aborigen@ про ЗАПЕРДЫШ по двигателю ржал долго . Давно подбирал слово. Теперь в нашей компании где у многих ШН это слово приживеться. Хотя ведь движок на коротышах справлялся. А здесь не хочет по ГОВНАМ. Хотя на трассе за счет обтекаемости кузова на ШН и расход и скорость радуют.
С уважением

_________________
Охотник