Я машину на улице бросаю, сугробы напрягли за зиму раз или два, но как говориться тоже не часто, только вот за год я проезжаю около 40000 и люблю автопутешествия, так вот в моём случае трасса случается гораздо чаще чем сугроб, более того этой зимой довольно част о катался за город и по просёлкам тоже --- хорошая резина в принципе даёт возможность ехать по дорогам....

Другой вопрос что с одного из просёлков меня километра 3 тащили Уазиком ибо доехать то до хутора доехал а развернуться уже не смог.... Это минус... Но там и нива сесть все шансы имела.... Да и на набережной в весьма ограниченом пространстве я разворачиваюсь каждый день за один приём (без заднего хода), а так как машина 80% времени эксплуатируется в городе 19% на трассе и 1% на бездорожье (имеются в виду полевые дороги) то всё выше перечисленное для меня важнее полного привода....

Если бы брал машину сегодня брал бы Ланос или Рено.

Во во, и я о том же.....

Да точно бери седан, а лучще всего хечбек и будет тебе полное счастье, не нужно мучатся с нивой на трассе и т.д. все правильно говоришь, нива нужна лишь там, где седан никак ваще не ходит, ну еще в ШН влезает поболее и потяжелее, если это все не нужно, даже не думай, бери седан! Не смотри на то, какая она ШН красивая, не будут тебя любить на дороге, как настоящего жипа. :-) А вообще лучше всего увлекись чем нить таким, для чего она необходима и купи ШН! ВОТ! Удачи.

Берите ШН Кто после недопривода ездил на ШН обратно не возвращается- переходит в другую категорию-УАЗ Патриот, Тойота Круизер, Ниссан Патфиндер, и т.д.

ШН мечта многих сельских жителей, этот авто точно для села, чтоб иногда нестыдно было выехать в рай. центр.

Понятно что у нас в ауле это самый роскошный автомобиль, только почему то все друзья кто ездит на субару, сузуки витара, оставляют свои машины в деревне пересаживаются на уазик и до места охоты или рыбалки на уазе трясутся. Другие зимой по стоянке ползают на коленках лопатами ковыряют под машиной, животы надрывают выталкивая друг друга. Ребята у нас зима 12 месяцев в году а та что с белыми мухами 9 месяцев, спокойно себя чувствовать можно только во внедорожнике, в таком климате и при таких "дорогах". К пример у нас в этом году было мало снега, но стоянку перед институтом в котором я работаю за всю зиму чистили 1 раз. Вы представляете как мы заезжали на эту стоянку после снегопада. А что было когда полуметровый снег по весне стал рыхлым когда колеса при небольшом трогании с места просто проваливались и машина на брюхе висит.

TLC и Patrol стоят совсем других денег, равно как и их ремонт..... Если ты их зарабатываешь, тогда и флаг в руки, а я лучше хату куплю и домик в деревне.....

В ауле под название Масква дороги таки чистят, а витару человеку купить никто и не предлагает ибо утопить витару стоит гораздо дороже чем утопить уазик, и по этому совершенно правильно бросать машину в деревне и ехать на уазике, особенно если она дорогая.....

AndreyK66
Не знаю о каких дебрях ты говориш, но там где распространены жигули классических моделей, ШН это эксклюзив.
А про паркетники зачем упоминать у них проходимость на уровне седана, только и разница в клиренсе.

На мой скромный взгляд Lanos и Logan - это такое г... Отделка, даже по сравнению с Нивой дешевизной отдает. Конечно по трассе или городу они лучше едут, но лично я никогда бы их не взял, да и цена у них в нормальной комплектации выше, чем у Нивы. Либо совсем пустую брать.