Защищу немного логановодов.
Читал про него в прессе много.
Дизайн конечно не понравился.
Не так давно пришлось проехать на такси логан дв. 1.4.
Не смотря на объем дв. и относительно большой по габаритам кузов разгонялся достаточно резво.
Салон достаточно широкий в том числе и для больших людей.
Дизайн салона квадратный, не понравилось. (такая же квадратная борода на Шеви Вива, тоже очень не понравилась)
Багажник - мечта аккупанта.
Для СВОЕГО ПОКУПАТЕЛЯ очень даже удачный автомобиль.
Для таксиста вообще - не плохая замена Волги (хотя с точки зрения стоимости эксплуатации не мне судить.)

Когда жена оценила багажник и машинку, даже сказала "а может такую взять".
Провел краткую разьяснительную работу в духе "С Логаном перед соседями будет стыдно. Логан берут те у кого денег на лучшее не хватило - а Шнивку по состоянию души, не зависимо от сотояния кошелька". Логановоды, прошу не обижаться, что было то было.
Конечно на этом разговор закончился, да и на ниве мы с ней уже давно оценили прелести полноприводного разврата, обратно дороги нет.

В целом по эксплуатационным параметрам, машинка очень не плохая и для города по хорошему более оправданный выбор. Осознанный выбор прагматика.

Дизайн на фотографиях мне понравился, праздник на сердце логановода.
Но если честно, я не любитель "закосов под то - чего нет и синих писалок" - китч все это. Пока читал статейку, искал а где здесь про больший клиренс и полный привод. Не нашел и посчитал новый дизайн за китч.

В целом, первый выстрел Рено считаю очень удачным.
Если подключатся и другие у них должно получиться более удачно, хотя бы в плане дизайна.

Честно и откровенно, прошу не бить.

С уважением.

Oleg7233, румыны к логану уже приложили, французы уже ничаво изменить не смогли :

_________________
Доброжелатель.

Частники. Компании подсели на какой-то шевролет, названия не помню. А вообще интересно, почему компании выбирают тот или иной авто?

_________________
Искренне Ваш, Пользователь.

Это замена невинно убиенной Фабуле по двойной цене. (а возможно и одна из причин ее убийства).
Выглядит пропорционально очень негармонично (в отличии от выставочной Фабулы 4х4). То-ли вытянутый то-ли приплюснутый джип. Хорошо если будет на самом деле полноприводной (на что намекает внешний вид), но об этом ни слова ни сказано. А платить 8000 евро за монопривод не разумно.
Да и вообще оценить этот агрегат пока не представляется возможным т.к. нет даже примерного описания технических характерстик. Какой будут двигатель ставить, какой клиренс, какая трансмиссия, комплектация ..... ???? Пока это кот в мешке.

UncleEd, а слово прототип, вам ни о чём не говорит? : не обязательно данный автомобиль должен быть натуральным джипом, есть сейчас целые категории автомобилей, такие как например кроссоверы или SUV. эти автомобили просто как например одежда для сноуборда, она скорее пантовая чем практичная :

_________________
Доброжелатель.

Oleg7233, не нравятся мне Рено, кроме Магнума, но на нем в городе езтить трудно. :

http://www.autoreview.ru/new_site/truck ... gnum/1.htm

А еще у Рено был классный аппарат: Сценик РХ4. Вот он мне определенно нравился. Компакт-вэн и на полном приводе!

_________________
С уважением, Николай.

Nicksw, мне вообще из Рено только 2 машины нравяться: Логан и Сценик 1. Второй уже не нравится. А вот полный привод на Рено Сценик РХ4 капризный, зарекомендовал себя не с лучшей стороны

Александр МСК, Денис Кораблев

_________________
Logan 1.4 Exp

А на мой взгляд выглядит хорошо, а вот будет ли такая машина вообще, это вопрос.

_________________
Logan 1.4 Exp

nicksw


Кто из присутствующих на форуме пересел с ШН на Сценик. ИМХО вроде "Станистлав", но не уверен.