День добрый,
А никому не приходила идея сделать жидкий локер и его закрыть обычным пластиковым? Что скажете, реально сделать так?

Всю тему ниасилил. Звиняйте, пожалуйста. Может и обсасывалось уже. Был в салоне, спросил насчет антикора, чем мажут эту доп. обработку. Сказали динитролом (если не путаю ничего). Прокатит?Или лучше другим чем попшикать? Чем? И еще. Сказали что двери (внутри, как я понял) и капот (тож внутри) мажут прозрачным (!!) антикором. Такой есть??? :

Сразу сделал полный антикор и жидкие локера! Нафига нужны пласстмаски???

_________________
DIAMOND

Смотря где ездить, если гравийных дорог с абразивной щебенкой не будет то может и не нужны, у шеви и так там все прилично защищено, по гравийке да еще зимой в мороз обшелушивает все эти жидкие способы обмануть судьбу за 5 тыс км.

_________________
Шнива SE 2010 кулаки с двухрядниками, тормоза Ate, 215/75-15 G012 ковка КРАМЗ-Версия, кран печки Opel, webasto, силыч Борей, НЦ ISAI, интегрированые в фару ДХО, медный радиатор, гена бош итд.
вентилируемые тормоза МВН, снял

Как обстоят дела со снегом на арках с жидкими локерами?

_________________
[size=8:33d79a4f4f]Skoda Octavia A5 FL 2013, Ambition, 1.6 MPI, беж
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4168744&highlight=#4168744]РеРеШНГ 2010.06, GLS, млечка[/url]
Mitsubishi Space Star 2002 (с 2008), 1.6, АКПП, серебро - нету больше :'-(
[/size:33d79a4f4f]

ufff, 100% такая же шляпа как и без них :

_________________
Шнива SE 2010 кулаки с двухрядниками, тормоза Ate, 215/75-15 G012 ковка КРАМЗ-Версия, кран печки Opel, webasto, силыч Борей, НЦ ISAI, интегрированые в фару ДХО, медный радиатор, гена бош итд.
вентилируемые тормоза МВН, снял

Чё вы как дети малые?Вы хоть одну Шниву видели ржавую?Что 20 лет собрались ездить на них?3-4 года и от неё надо избавляться.Для кого антикорить-то-для следующего хозяина?Антикор заводской довольно пристойный.А доп антикор-разводилово одно.Мне прежнюю машину уделали,все швы типа бесцветным обработали-и чё?-грязь вся прилипает-смотреть на машину без слёз нельзя.ИМХО.

_________________
Мне не нравится многое в этой стране, потому что я истинный патриот. Те, которым нравится всё в этой стране, наверное, пля, шпионы немецкие.(с)

Мне с салона днище покрыли чем-то коричневым, похожим на шоколад, приличный такой слой на вид, полости тоже чем то рыжим пролили, если ржаветь начнет сразу и не заметишь , и подкрылки пластиковые, правда на задних без саморезов не обошлось (к передней стороне арки и к внутренней стороне ), повозмущался конечно, говорят без саморезов в сторону съезжают и опять к ним приезжают... вооот. Спокойнее как-то на душе, в жидкие подкрылки что-то не верю, с пластиковыми грязи меньше копится и отваливается легче, серьезный минус - до ПТФ труднее добираться, а слой антикора наверно и шумоизоляции добавляет, хочется верить

Первая машина была Ваз 2104, купил не новую, годовалую. Я её лелеял, пороги и двери проливал отработкой и всякой всячиной, подкрылки мазал антигравием и битумной мастикой...Во общем, делал всё чтоб не ржавела, а она и не ржавела в этих местах. Но когда ей исполнилось 6 лет от роду, проржавела в самом неожиданном месте, на стойке около лобового стекла, причём, насквозь ))) Для меня это был шок! И я понял, завод даёт 6 лет гарантии против сквозной коррозии и кузов, если он не битый, с коррозией справляется. А после 6 лет ни какие антикоры сторонних производителей не помогут. Всё это развод на деньги... Все следующие машины ни чем не обрабатывал, только заводская обработка... )))

Не скажи... . Антикор нужен, хотя смотря в каком городе живете.
Отец 30-ти летнию ниву в этом году продал, и не поверите, не гнилая и железо родное было. Так покупатель всю облазил, пытался найти сквозную дыру,...... не нашел.
Три года назад брал 21214, антикорил у дилера Тектилом. Этим летом снимал подкрылки, обшивку дверей , под днище залазил, - хорошо сделали.
К лету хочу Шнивку взять, обязательно антикорить буду.
Хотя если берешь на год или два, то это пустаю трата денег.