Я тут давеча в соседней теме рассказывал в деталях, как после успешной проверки вакуумом и заливки 500 грамм фреона кондиционер громко сказал ПУК, и фреон потёк на асфальт. Надуло грыжу на шланге.
Но несмотря на новенький умный стенд и естественное здоровое желание развести клиента на максимум услуг - никакой проверки давлением мне не предложили. Если она и существует, то должна делаться до вакуумирования: пускать фреон можно только в откачанную до вакуума систему.

Ну а что касается нужности.... таки известно, что у современных горожан "диапазон комфорта" с каждым годом сужается. Ещё в начале прошлого века нормальной температурой зимой в помещении считалось +12С - сейчас это нарушение всех санитарных норм. Я ни разу не спортсмен, но стараюсь хоть как-то держать себя в форме. И способен спокойно, без ощущения экстрима, при -25 ездить на велосипеде и кабриолете (УАЗ, естественно), а при +30 несколько часов бодрым шагом гулять по хорватским горкам без воды. И мне лично кондиционер нафиг не сдался в нашем приполярном болоте при средней температуре июля +18. Но вот мои прекрасные дамы начинают вымирать уже при +25. И их мнение я тоже должен учитывать.

Есть хорошая книжка, называется "Пособие ремонтника", автор Котзаогланиан.
Советую всем почитать, прежде чем обращаться к кондиционерщикам. Своеобразная библия холодильщика.
Вакуумом не проверяют на герметичность - вакуумирование делается для удаления неконденсируемых примесей (воздуха) и влаги, проверка производится только избыточным давлением.

сколько не видел холодильщиков и кондиционерщиков, все проверяют вакуумируя совмещая откачку "мусора" и проверки на течи с помощью стандартного оборудования...вакуум по свое природе круче повышенного давления

Как криогенщик принципиально не буду вмешиваться в дискуссию. )))

Вчера на новой с салона ехал - включил кондей и он ОХЛАЖДАЕТ !!!
Не поверил!
Теперь буду учиться ездить с закрытыми окнами.

_________________
Renault25 2.2GTX > 21093i GM > GM NIVA GLC млечка Июнь 2011
История покупки
Бортовой журнал

Нужен, нужен! Вчера свой заправил, теперь не понимаю как я раньше без него ездил! :

Не ребята после 213 нивы на LC передвигаться такой кайф!!! Окна закрыты, в салоне прохладно, вони от Камазов не чуешь и хрен с ним, что еле едет, здоровье дороже.

плюсов много... но блин каждый год заправлять его - достает

_________________
[url=http://foto.mail.ru/bk/alexvas77/]Там где Галендваген не промчится, где УАЗег не пройдет, где на пузе проползает Боевая Чирипаха, -- мы, [b:0eaed9a473]шумоголовые шнивоводы[/b:0eaed9a473], шашлыки жарим ;)[/url]

Нунизнаю,машинке 5 лет,ни разу с кондеем ничего не делал,работает зараза ТТТ :

_________________
Не стоит ездить быстрее,чем летает твой ангел-хранитель.
ШН ноябрь 2006,LC
ШН октябрь 2010,GLC

неделю назад заправил, снова счастлив :

_________________
LC 2007 млечка, спереди ИВЕКО от себя по Fogpro
с 2016 тоже самое LC 2016 млечка

Взял с кондеем, не пожалел ни разу, но каждому своё...