диллер только "сочи" под мои хотелки готов отдать
парни есть фотки у когонить чистой сочи LE+

_________________
LE+ Кам4х4аткА

У меня в теме продажи.

_________________
безшнивный)

А это новая на фоне старой...


Добавлено спустя 4 минуты 17 секунд:
ну и этого года на снежке...

_________________
L08 - LE+Сочи 17
Никогда не спорьте с идиотами-Вы опуститесь до их уровня,где они Вас задавят своим опытом...(М.Твен)

Спасибо за фоты!) прикольная! )
но что тянет на камуфляж !)

_________________
LE+ Кам4х4аткА

Брать 2018 или 2019 год, это ещё и вопрос возврата денег при последующей продаже. Если собираешься ездить не более 5 лет и/или не более 100 тыс. км, да ещё продавать через трейд ин в последующем, то надо однозначно брать 2019 год. Легче продать будет. И лучше LE+, не царапается она. Правда если за эти пять лет шниву с производства снимут или пойдёт модель в новом кузове, любые б/у обесценятся сильно.
Лично я старался по мере финансовых возможностей избавляться от старой машины до того как она 100 тыс км пробежит.

_________________
С уважением, 389-й

@389-й , странная логика, на мой взгляд, а точнее её полное отсутствие Легче или сложнее продать, это вопрос исключительно правильного подхода к продаже и объявленной цены за машину. Если пытаться при продаже выжать всё до копейки, то и годом моложе авто будет долго висеть, а если уступить суть-суть от рынка, то заберут сразу и машину постарше. Да и думать при покупке авто, как ты будешь его продавать, это утопия по-моему, лучше в банк деньги снеси, там проценты набегут которых на такси хватит кататься

Думаю, что как раз на оборот. Если снимут, то не имея альтернативы по аналогичной цене, как раз может стать более востребована (с дефендером так получилось). Тоже и с моделью в новом кузове, если такая появится, то стоить она будет на много дороже и , наверное, всяких примочек в ней прибавится, в ущерб главным преимуществам нынешней: проходимости, комфорту, не сложному ремонту и доступности запчастей (практически в любом магазине, в любом регионе).

_________________
Пионер дружины Долорес Ибаррури

Вы только учитывайте что при покупке новой 18 и 19 года вы тоже заплатите разные суммы. Естественно будет и на вторичен разница.

_________________
Chevrolet Niva 2007>Chevrolet Niva 2014>Chevrolet Niva 2015>Chevrolet Niva 2016>Chevrolet Niva 2018x2

@gera , логика по моему нормальная. 100 тысяч и/или 2 комплекта резины. Потом эксплуатационные затраты расти начинают. Рано или поздно всё равно машину продавать придётся. Не сталкивался, чтобы кто-то авто сдавал в утиль. А тут с одной стороны избежишь серьёзных ремонтов, отобьёшь 50% (повезёт, и больше) того, что на неё потратил и что немаловажно, отдашь следующему человеку нормальную машину.
@DeVin , соглашусь с тобой наполовину. Нет предпосылок того, что шнива будет иметь такую же славу как дефендер или ГАЗ-69. Тем более с дефендером пока не всё ясно, потому что преемника никто не видел.

_________________
С уважением, 389-й

По мне, так всё ясно. Как показывает практика, появится (если появится) очередной уродец с тщедушным тельцем, зализанной мордой и фарами лезущими на капот (похоже что все нынешние дизайнеры больны простатитом, или страдают от геморроя) и громким именем. Как то так...

_________________
Пионер дружины Долорес Ибаррури