aborigen@, Посмотрел вроде все цвета, думаю ЛЕ только серебристый не идет : Ваш кварц зачетно смотрится. А вообще каждый цвет по своему хорош :

_________________
L 2004г. "Снежная королева"

Игоряшка, можно поставить все ништяки от LEшки и на эльку :!: Ну или не все, а выборочно :

А ещё можно от "LE"-шки открутить кондей...

_________________
- Деда, что такое БОГ?
- Это твоя совесть, внучек.

Не знаю, я уже плохо представляю как без него ездить можно, либо липким от пота, либо пыльным, либо с вонью, с хорошей нагрузкой на уши за счёт орущего вентилятора. Либо вообще всё перечисленное сразу.
Ну нафик, такое счастье...

Можно, но только не кривыми ручонками дилерских слесарей! Уж лучше с завода!

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

Это у вас излишество, у нас необходимость! И кондер отлично работает, я прям не ожидал, думал хуже будет. И на динамику не сильно влияет, шнива и без кондея тупая.

"Я не "тормоз", - я медленный "газ".

_________________
- Деда, что такое БОГ?
- Это твоя совесть, внучек.

Frost,
Резвости то в ней но особо даже в сравнении с карбюраторным коротышем, чо уж лукавить то!

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

Вчера купил LE снежку. Хотел взять "Сочи", но дилер на неё понавесил всякого "добра" на 40 тысяч, поэтому сказал спасибо.
У меня это уже третья Шнива. 2007, 2010 года в комплектации L и вот 2013. Сравниваю с десятым. Движок работает тише, может шумоизоляции поболе. От ШРУСов ожидал большего, но удары при переключении стали мягче. Про вибрации ничего не могу сказать, потому что на моей машине 2010 года карданы были с завода идеально отбаласированы.
Что расстроило: тряпочная обивка двери. У меня ее не было даже на 2007 году. Видел на первых Нивах и обратил внимание, как вытирается. Зачем сделали? Сэкономили, что ли? Убрали карманы на передних сидениях. Не практично, чехлы брать не хотел, теперь придется. Нет лампочки в бардачке (я это знал).
Что порадовало: шнорхель, естественно, резина, литье, защита, рейлинги. Все это если навешивать на L-ку, выйдет дороже.
Сейчас буду ставить подлокотники. За шесть лет привык к ним, ставил на все машины.
Посмотрим, как себя будет вести. Машина 2007 года первый год мне кровь попила - заменял привод, генератор, термостаты. На 2010 годе за три года эксплуатации, 47 тысяч пробега - только термостат.

_________________
ГАЗ-69, ВАЗ-21213, Шевроле "Нива"L 2007, Шевроле "Нива" L 2010, Шевроле "Нива" LE 2013

Rostis, если ставить всё, то да, выйдет дороже. Но не всем нужно всё, что входит в комплектацию LE. Вот тут то и может помочь дилер установив отдельные "ништяки" с LEшки. Вопрос только в том, что не у всех дилеров они адекватно стоят :