Что бы поменять качество-надо поменять людей в государстве-вернее их отношение к делу. От того что многие предпочитают Тойоту или Мерс - у них качество не падает. А наш Ваня от своей врожденной ленности и пофигизма болты молотком закручивает.

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

: от ленности молотком? А разве их гайковертом закручивать не легче?
ЗЫ. А вообще интересно, откуда взялся этот миф про забитые молотком болты? Хоть один из его трансляторов пробовал забить молотком болт?

Eddy21, для меня это просто метаморфоза-отражающая отношение большинства россиян к своей работе.

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

Гоша1001, отношение большинства россиян к своей работе практически на 100% зависит от требований, предъявляемым к качеству оной их работодателем.
Фоды и фольксы в России тоже не немцы с американцами собирают, а качество хоть и не супер, но получше, чем у ШН. Значит, ГМ-АВ это качество полностью устраивает :!:

_________________
А Индуктору борща не давать!

mitrich, Ага...а в Джиэм автоваз-поголовно американцы сидят.... Такие же русские на управленческих местах и в ОТК, которым день прошел и слава богу, ну пошумят америкосы приезжие-цели наметят по улучшению качества-наши в ответ головками покивают....и дальше жизнь пошла. Сам на производстве работаю. Работяге пофигу на качество, ему смену отбыть и свои гроши потом получить. А на вопрос почему брак гонишь-он тебе кучю причин найдет-вплоть до магнитных бурь на Марсе - но личного разгильдяйства никогда не признает- и так до самой верхушки компании....виноваты кругом все но не исполнитель. А что б поднять серьезно качество, это переход на другие комплектующие-изменение конструкции, новые технологии, более квалифицированный персонал, строжайший надзор и.т.д и это уже будет стоить не 450000 а 750000 и выше, а там уже другая конкуренция и довольно жесткая. И нафига джи эму это надо? если с минимальными затратами выжимают прибыль в этом сегменте цен и конкурентов - 1 Автоваз- коротышем и крокодилом.

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

Гоша1001,
вот собссно и всё : :

_________________
А Индуктору борща не давать!

отъездив на двух шнивах 2008г. (132000км) и 2011г.(86000км) года . Особых проблем с качеством автомобилей не увидел ,кроме замены заднего моста по гарантии на 2008г. машинке. Машины надёжны до 100000 ходит без проблем .
меняются только расходники . Ступичные подшипники 60000 ходят .

Качество машины 2011г. выше чем 2008 г. ,
На ней заменены были только ступичные со ступицами на 60000, а так до 86000 больше ничего не менялось .Побегала бы еще ,но после авариии восстановлению не подлежит.

_________________
Ищется автоприцеп б/у , в любом состоянии

Так а это собственно и не миф вовсе! самолично встречал! простой пример прикручивают поддод картера к двигателю - тянули тянули сорвали резьбу например на одном из болтов, достают болт а резьба на нем целая следовантельно сорвана резба в блоке (а ни хрена болк то менять или целый мотор с конвейера снимать - кому то ж за это все равно ответить придется ), посемму берут кусочек тряпочки обворачивают болт и его туда молоточком тюк-тюк-тюк, и авось пронесет! И это не только на конвейере - это бич всего российского ремонтного производства и услуг автосервиса!

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

Дед рассказывал во времена колхозов трактор забирал с ремонта, через сутки мотор сбрякал, вскрыли,а там на одном поршне деревянный палец. и пойди спроси с кого... поэтому с тех пор у нашего брата менталиет: лучше я сам. Так и есть: кто как эксплуатирует и ремонтирует, тот столько и ездит)

_________________
мой НИВик GLS "Аустер" 2013г.
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/772957/

Ни добавить, ни убавить : !

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!