А у меня проблем было побольше:
- замки дверей чинили и меняли раз пять;
- печку чинили, кнопки фонарей меняли, лампы - само собой;
- салазки водительского сидения меняли;
- генератор меняли;
сейчас капает из коробки передач. Думаю - менять ли сальник (просят 6500 р.) или так ездить.
Может чего забыл.

_________________
Майк

sparrows55


А чем десятка не понравилась???

_________________
[URL=http://metric.rodim.ru][img:5a7fc920e2]http://metric.rodim.ru/a1_a1_8_4_2004_3_3a.gif[/img:5a7fc920e2][/url]

Все относительно. После иномарки ездить на Шнивке невозможно, а после десяток - вполне комфортно. Нужно научиться не обращать внимания на всякие там скрипы и течи.

_________________
Майк

Как раз и нужно, а то всё вытечет...

_________________
Пробка-единство непохожих (почти Аристотель).

Майк, сел на Шниву после Ауди-4. Вообщем даже ничего.

_________________
Всего наилучшего, ВСЕМ участникам форума!!!

Только СКА и только ПОБЕДА!

Продал 7 летную Шниву на 118 000 км

Иномарок было немало. Перечислять все не буду. Пока они едут - хорошо. Не едут - плохо и ДОРОГО. Да еще куча проблем с запчастями. А это время и нервы. И не факт, что тебе привезут именно оригинал. Испытал на своем опыте ШРУСы на NISSANE. И 5 тысяч не прошли, разлетелись все шарики.
Да и "текут" они, как это не странно точно также. И печки менять тоже приходится, и радиаторы.
До комфорта нашим машинам еще далеко. Но мы в России живем. Тут для ВАЗов нормального сервиса не найдешь, а для иномарки и подавно. Последние конечно реже нуждаются в сервисе.
Короче все определяется достатком. Можешь позволить себе наслаждение, а оно дешевым быть не может.
Шевика еще не купил, жду завоза у неофициала.

Это после какой иномарки на шниве невозможно ездить, можно уточнить? В смысле уровня комфорта за рулем, аспекты типа "не едет" оставим в стороне.

Эх, вот тоже Шнивку хочу взять, к зиме, наверное. Такой же вариант получается года 2003 -2004. Главное, все дефектики заметить при осмотре. Сальники, шовчики и т.д.

_________________
http://www.autoengineers.nm.ru

Решил оживить тему. Смотрю на форум "со стороны" третий месяц. Совсем уже было решился. Даже получил добро на кредит в банке на LC. И вдруг наткнулся на следующее:
Fusion 1.4 5dr HB MT от $ 13,390 (новый)
Просвет у него вроде 180, привод, конечно , только передний, за кондишн более штуки еще требуют, нет центрального замка, есть противотуманки, 2 подушки безопасности,
Объем багажника, л 337/1175
Объем топливного бака, л 45

И заметьте, это форд все таки...



А у меня 1,5 никак не получается. Получается практически 1 в 1. Где я не прав?

Машину беру впервые. В пампасы стараюсь выбираться раз в неделю (получается раз в две : ) и в отпуск. Да и в городе у нас дороги не ахти, как и везде, впрочем.

_________________
"Слава храбрецам, которые осмеливаются любить, зная, что всему этому придет конец. Слава безумцам, которые живут себе, как будто бы они бессмертны!"(с)

тут я тоже уже призадумался...писал уже не раз,на шниву с кондеем надо в районе 13 с небольшим штук долларов когда я брал за 10 тыщ без кондея и теперь думаю о замене,смотрю и на форд маверик БУ передний привод 02года тыщ 15 стоит вобщем думайте-у шнивы много преимуществ но они все тем далее как выше ее цена БЕЗ ИЗМЕНЕНИЙ в конструкции