Это не показатель. В моей семье две ВАЗ 2105. Одной 20+ лет, второй 6. Обе без антикора. Догадайтесь какая выглядит лучше? :

_________________
[size=8:33d79a4f4f]Skoda Octavia A5 FL 2013, Ambition, 1.6 MPI, беж
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4168744&highlight=#4168744]РеРеШНГ 2010.06, GLS, млечка[/url]
Mitsubishi Space Star 2002 (с 2008), 1.6, АКПП, серебро - нету больше :'-(
[/size:33d79a4f4f]

В этом году продали ниву 83г., на днище родной антикор в некоторых местах слез от пеньков, а в основном держится, на подъемнике народ сбегается поглазеть, царапины конечно есть по кузову, но гнили нет, грунтовали раньше на совесть и метал хороший был, краска и железо родное, передниие крылья и морду пришлось менять, потому как под бампер копейка влетела
Дед ее в деревне 20 лет эксплуатировал без подкрылков, отмыли арки от глины, сам он туда редко заглядывал, поставили подкрылки и ездили пока не продали, больше всего поржавели родные штампованные диски.

Доброго дня.

Хотел поитересоваться для товарища по теме подкрылок для ШН. Подкрылки 21230 подкрылки Niva - как они? Или можно посмотреть другие ? Помогите с выбормом.

Заранее спасибо.

_________________
РШН "L" млечный путь

Доброго дня Всем!
Подскажите по установке подкрылок своими руками на РЕшниву. Сегодня прикупил подкрылки КИС санкт-петербург, цена вопроса 1000 (У офиц. дилера 1500).
Оригинальные подкрылки не видел и не видел как их устанавливают, читал здесь что они почти не крепятся, попробовал приткнуть но что не айс...
Подскажите может какие тонкости (После сборки обработать напильником) типа....

_________________
РеШНГ июнь 2011, пробег 32 000км

Без обид, судя по твоей аватарки тебе нужно быстрей избавляться

Ну с этим утверждением я кстати полностью согласен ! Не надо делать из машины предмет приклонения.
А если по теме-
Весь антикор делаю сам , есть для этого и оборудование и условия.
В 2000 году купил 21099 и сразу антикор (делал 5 дней - знал что для себя и надолго) обработал все дно, салон под ковром, и все полости (загнал 6 банок пушсала)- результат -продавал в 2009 не то что гнили ржавчины не было (авто эксплуатировалось каждый день). Продавал дорого , по телефону люди ругались , но первый человек который посмотрел,сразу взял.
Теперь по ШНИВЕ- в 2007 году купил авто 2005поездив год решил провести ревизию - пришел к выводу (в ноябре 2011 я ее продал) что на мой век с лихвой хватит. Надо отдать должное ну не ржавеют они так , как например просто НИВЫ.
Вчера купил подкрылки на новую РШН- планирую окатить арки горячим пушсалом и поставить подкрылки. Ставил динамики в двери тоже брызнул пушсало-хотя необходимости в этом-если даже пойдет ржа-за пластиковым обвесом видно врят ли будет.
Да еще по теме- то что делают в салонах порой действительно выброшенные деньги. Льют антикор туда где будет видно клиенту- а надо наоборот.
например как правило заливают все подкапотное пространство-там и так никогда ничего не заржавеет.

купил РШН сделал антикор + подкрылки...8 тыр отдал но так спокойнее...щедро промазали днище чем то черным и липким + все 5 дверей с внутренней стороны по пириметру, полупрозрачным антикором...и место где уплотнители задних дверей касаются крыльев тоже полупрозрачным намазано, и клюв капота изнутри и снаружи тожа промазан...

_________________
[url=http://s-u.su][img:df2d6051a3]http://s-u.su/s/bup3dk8d.png[/img:df2d6051a3][/url]

тоже заказывал дополнительно защиту подкрылок и антикор при покупке в салоне. на первой шниве отьездил круглогодично 5 лет, хранение на улице под окном. сдал - как новая, взял решн по такому же алгоритму.

Покупал в 2008г. Антикор, несмотря на упорные рекомендации дилера, не делал. Сейчас на одометре почти 80 тыс., признаков коррозии нет.
Живу в Москве, машина эксплуатируется круглогодично.
Всем удачи.

Если машину берёшь больше, чем на 5 лет - делать антикор арок колёс и углов дверей как минимум, проверено!
Желательно проникающими составами типа тектил, меркасол(не реклама)