Иваныч боб-43, И я про то же



Первый эмоциональны порыв: хочу увидеть как, понять и попробовать, так сказать, на личном опыте! :

_________________
...я гоняюсь за мечтами, за туманом и за запахом тайги...
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/1307300/

именно так!
они не знают, что такое "процесс" творческий, аналитический...
многие не понимают, поэтому "грибы кушают, обкуриваются", даже в приемной.
"где-же у него кнопка"...
но через сообщение все чаще высказывают "свое" мнение и демонстрируют достоинство.
дык я тоже не знал сколько шрусов и что это такое, признаюсь многое еще не знаю...
форум`ы есть и желание, а на ... ... ога!
Всех с Праздником!

Иваныч боб-43,
От челябы до ебурга равнина, у нивы выбег неболбшой, сама остановится
А в горах надо к отбойнику притираться в таком случае. Знание конструкции не поможет. Тут нужно не теряться в экстренной ситуации и уметь управлять машиной, а не ремонтировать ее.

_________________
Niva L 2014 + Skoda Superb combi 2012

Иваныч боб-43,
Переключая передачи вниз? В горах это боюсь не поможет избежать беды. Каждую неделю водители фур это доказывают.

_________________
Niva L 2014 + Skoda Superb combi 2012

Shera, Я бы показал вам девушка курс экстремального вождения по Москве. но боюсь моя супруга меня не поймет. :

paravoz, Молодой человек,фуры и шнива это совсем разное,вы плохо матчасть видите,на полуприцепе онной нет ведущих колес+ база Шнивы очень хорошо устроена,не слишком короткая.и не слишком длинная.

_________________

я считаю к машине должна душа лечь. у моего соседа когда его жена получила права была шнива и хундай ассент. он предложил ей выбрать любую какая ей покажется удобнее. покатавшись на обеих машинах она выбрала шниву. моя жена прокатившись один раз на шниве сразу заявила, что такой танк ей не нужен и катается на опеле. что касается меня, я всегда хотел что-то полноприводное, сначала взял ниву, после опеля показалась очень не комильфо. теперь взял шниву и получил то, чего искал и доволен как слон, особенно когда мои знакомые выкладывают за ремонт "неломающихся" сузук и икстрейлов кругленькие суммы я в очередной раз убеждаюсь в правильности своего выбора. напрягает только одно: если шниву снимут с производства, на чем тогда ездить?

_________________
L-ка. 2008г. сочи, гбо тамона. предпусковой подогреватель "северс".

Иваныч боб-43, не включится пониженная на спуске в тщедушной нивовской кпп.
Да и опять же, знание матчасти не при чем. Это универсальный прием.
koljn, про душу согласен. Просто получаю удовольствие от шнивы. Хотя в ней нет и десятой части того, что есть в моей же шкоде. Вернее тащусь от обоих авто, от каждой по-своему.

_________________
Niva L 2014 + Skoda Superb combi 2012

Много на чём. И знаю что такое LSD, как работает дифлок, где межосевой, а где межколёсный, чем отличается HALDEX от TORSEN. Ну и что, шнива от этого меньше ломается? Оторвался тросик заслонки подачи воздуха - это я плохо знаю принцип его крепления к рычагу и посему сломал? Давануло ОЖ - я недостаточно знаю о пружине пробки расширительного бачка и посему сломал? Эта тема - нелепая попытка сгладить технические недостатки модели какими-то незнаниями владельцев. Шнива относится к группе товаров, требующих массу времени и внимания, поэтому езжу на ней по выходным, и то не всегда. Кстати, когда искал шниву, пересмотрел много машин, штук 10-12, и ни один владелец никогда не шприцевал шлицевые и крестовины и не знал что это такое.

Плюсанул, не всем дано улавливать смысл сказанного. Не читать написанные слова(не слышать их)---А ИМЕННО УЛОВИТЬ СМЫСЛ.
НИКОГО НЕ ХОЧУ ОБИДЕТЬ!

_________________
С уважением...

нельзя покупать ниву, шниву для работы по асфальту. как у меня. по выходным нива видит гравий, щебень, тверские убитые дороги, лес, поля и она и я довольны. но асфальт(150-200км в день) её убивает. у меня уже 4-я нива, 2 последние новые брал. ресурс 150ткм на агрегаты, до 70ткм на подвеску. устал ремонты оплачивать.
понимаю, что это машина для души а не для работы, но почему то нивы нравятся...

_________________
меня проще не пустить,чем потом выгнать