на рыбалку и на пузатере можно съездить :

_________________
NP300 + LVSWCross
t.me/vmst34

на пузотере тока в рыбный магазин

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

VicSto, aborigen@, Шнива, это уже образ жизни. Рыбалки-охоты, курсинги-дачинги, да и просто езда по городским направлениям (именно направлениям , а не дорогам, тк в большинстве городов дорог и нет).
Почему именно Шниву, а , например, не Крузак? Ответ очевиден - цена, цены на обслуживание. Шнива - это "лайт версия".
А на пузотерке и не в каждом городе проедешь.....

_________________
СГВН 2.4 170 лс. 2012 гв. Цвет - бронза.
ШН(LE) 1.7 80 лс 2014 гв. Цвет - лаванда.

Не, у нас на пузотере, т.к. все более-менее рыбные места или частной собственностью стали или в длительной аренде.
А туда нормальные дороги проложены.
Если же остались "дикие" места, тогда там просто запрещено ловить и можно на нехилый штраф нарваться.

_________________
LE 2013

Я купил свою Шниву из-за того, что она дарит чувство уверенности на дороге и вне дорог. Из-за оптимального соотношения цена/качество. Из-за того, что мне на ней комфортно ездить. Из-за того, что ее не дорого содержать. Из-за того, что Шнива - это простор для модернизации и усовершенствований. Из-за того, что она направления превращает в дороги. Как-то так.

_________________
Надо понимать всю глубину наших глубин!

даже если сравнить затраты на содержание Калины в теч. 6-ти лет да еще и с постоянным регламентным обслуживанием у официалов (даже после оконч. гарантии) с затратами на содержание Шевика в теч. года и ремонтом только своими силами или в гаражах, то все равно на Шевика я потратил раз в 10 больше :
Раз в 10 больше именно за год по сравнению с затратами на пузотерку в теч. 6-ти лет.
Но это потому, что

И даже если ездить только по асфальту, один фиг, содержать Шевика выходит намного дороже той же Калины.
Так что надо смотреть правде в глаза.
Затраты на Шевика будут однозначно больше и намного больше чем на пузотерку.

_________________
LE 2013

dark70, все относительно. У меня до Шнивы была Кия и Хонда. Из крупняка за год:
На Кияшке 2 раза покупал компрессор кондиционера - 56000 без работы
На Хонде замена ходовки (стойки, тяги, колодки, диски, прочее) - 47000 без работы

_________________
Надо понимать всю глубину наших глубин!

тоже пересел на Шниву с Калины. Никакого увеличения расходов кроме стоимости ТО за год не обнаружил (ну и бензина конечно малость побольше хавает, что немудрено, ибо режимы эксплуатации совсем другие)

если правда, что

то лукавишь 100%
Или в том, что увеличения расходов (бензин не в счет) не произошло или что другие режимы эксплуатации.
Например, более частая (а не по регламенту) замена масла в трансмиссии после бродов, замена пыльников шрусов после ползания по грязи, замена подшипников полуосей, замена реактивных тяг. Еще перечислить ?

_________________
LE 2013

не имею привычки лукавить. Перечислять не надо. У меня не боевая машина для внедорожного экстрима, а гражданский внедорожник